Падлучыце рэзістар супрацівам ад 12 да 230 Ом паміж кантактам раздыма і "масай" аўтамабіля.
Малюнак 13.66. Паказанні электроннага паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці пры падлучэнні да раздыма рэзістараў супрацівам ад 18 да 178 Ом
Малюнак 13.67. Паказанні аналагавага паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці на мадэлях з тахометрам пры падлучэнні да раздыма рэзістараў супрацівам ад 12,4 да 233 Ом
Малюнак 13.68. Паказанні аналагавага паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці на мадэлях без тахометра пры падлучэнні да раздыма рэзістараў супрацівам ад 12,4 да 233 Ом
[Зыходная версія артыкула на сайце mazbook]
Праверце, каб правады не дакраналіся "масы" аўтамабіля, і ўлучыце запальванне. Пачакайце 2 мін, каб стабілізаваліся паказанні паказальніка, затым, кіруючыся малюнак 13.66, 13.67, 13.68, параўнайце сапраўдныя паказанні паказальніка з чаканымі.
Калі магчыма, паспрабуйце праверку з рэзістарамі іншага супраціву ў паказаных межах. Перад заменай рэзістараў выключыце запальванне.
Калі паказальнік тэмпературы паказвае максімальную ці мінімальную тэмпературу незалежна ад супраціву рэзістара, у правадах датчыка замыканне або абрыў. У адваротным выпадку няслушныя паказанні выкліканы няспраўнасцю самага паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці.