2. Pred nabíjaním odpojte kladný kábel a uzemňovací kábel od batérie, najskôr uzemňovací kábel.
3. Pred nabíjaním skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
4. Pred nabíjaním musí byť batéria najmenej +10°C. Pred nabíjaním zamrznutú batériu rozmrazte. Nabitá batéria zamrzne pri teplote -65°C, napoly nabitá pri teplote -30°C a vybitá pri teplote -12°C.
5. Batériu nabíjajte iba na dobre vetranom mieste. Pri nabíjaní batérie nainštalovanej na aute nechajte kapotu otvorenú.
6. Pri normálnom nabíjaní je nabíjací prúd približne 10 % kapacity batérie. (Batéria s kapacitou 50 Ah má približne 5,0 A). Doba nabíjania môže byť 10 hodín.
7. Pripojte kladný pól batérie ku kladnému pólu, záporný pól batérie k zápornému pólu nabíjačky.
8. Počas nabíjania by teplota elektrolytu nemala prekročiť +55°C, v prípade potreby prerušte nabíjanie alebo znížte nabíjací prúd.
9. Počas nasledujúcich 3 meraní po 1 hodine nabíjajte, kým sa z plechoviek nezačne uvoľňovať plyn a kým sa hustota elektrolytu a napätie neprestanú zvyšovať.
10. Po nabití skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
Pozor! Motor by nemal bežať s nepripojenou batériou, inak sa poškodí elektrický systém.
Fast Charge/Start Assist
Nabíjanie batérie alebo pomoc pri štartovaní pomocou rýchlonabíjačky by ste mali vykonávať len vo výnimočných prípadoch, pretože batéria je vystavená veľmi vysokým úrovniam prúdu. Rýchlonabíjací prúd môže byť maximálne 20 A. Batériu, ktorá bola dlho skladovaná, nenabíjajte rýchlonabíjačkou, riaďte sa pokynmi na skladovanie batérie.