Atenție: Motorul nu trebuie să funcționeze cu bateria deconectată, deoarece în caz contrar, piesele electrice pot fi deteriorate.
Măsuri de precauție: Nu conectați niciodată contactele pozitive și negative ale bateriei. Dacă există un scurtcircuit, bateria se va încălzi și se poate crăpa. Nu folosiți focul deschis lângă baterie. Electrolitul bateriei este foarte caustic. Nu trebuie să intre în contact cu ochii, pielea sau îmbrăcămintea și, dacă este necesar, spălați electrolitul cu apă.
Bateria este încărcată și în starea instalată, dar mai întâi trebuie să deconectați ambele fire.
Atenție: Acest lucru va șterge datele din unitatea de comandă a sistemului de injecție, precum și codurile și setările de la transmițătorul radio.
Înainte de încărcare, verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar, adăugați apă distilată.
O baterie înghețată trebuie dezghețată înainte de încărcare. O baterie încărcată îngheață la aproximativ -65°C, o baterie pe jumătate încărcată îngheață la aproximativ -30°C, iar o baterie descărcată îngheață la aproximativ -12°C.
♦ Deșurubați dopurile de la baterie sau scoateți-le cu o șurubelniță mică și așezați dopurile pe orificii, astfel încât stropii de electrolit să nu ajungă pe vopsea în timpul încărcării.
Încărcați bateria numai într-o zonă bine ventilată. Când încărcați bateria instalată, țineți capota deschisă.
Conectați firele încărcătorului la contactele bateriei, respectând polaritatea.
Temperatura electrolitului în timpul încărcării nu trebuie să depășească 55°C dacă este necesar, opriți încărcarea sau reduceți curentul de încărcare; Dacă bateria este descărcată prea mult timp, nu mai poate fi încărcată complet și, uneori, deloc. În aceste cazuri, trebuie să încărcați bateria pentru o perioadă foarte lungă de timp cu un curent scăzut și, în final, să verificați densitatea electrolitului.
♦ În timpul încărcării normale, curentul de încărcare este de aproximativ 10% din capacitatea bateriei (pentru o baterie cu o capacitate de 50 Ah - aproximativ 5 A). Timpul de încărcare va fi de aproximativ 10 ore.
♦ Încărcarea continuă până când gazele (hidrogenul) ies din toate dozele și există o "fierbere" puternică în interior, iar în timpul a trei măsurători consecutive cu un interval de 1 oră între ele, densitatea electrolitului și tensiunea bateriei nu vor crește.
♦ După încărcare, verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar, adăugați apă distilată.
♦ Verificați densitatea electrolitului. Dacă într-una dintre cutii valoarea densității este vizibil mai mică decât în celelalte (de exemplu, în 5 borcane - 1,26 g/ml și într-unul - 1,118 g/ml), atunci bateria este defectă și trebuie înlocuită.
♦ Așteptați 20 de minute pentru ca toate gazele să iasă din baterie, apoi înlocuiți dopurile.
Articolul este retipărit de pe portal (MazBook.ru)