Увага: Двигун не повинен працювати при від'єднаній акумуляторній батареї. інакше можна пошкодити деталі електроустаткування.
Запобіжні заходи: ніколи не перемикати між собою позитивний і негативний контакти акумуляторної батареї. При короткому замиканні акумуляторна батарея розігрівається та може тріснути. Не користуйтеся відкритим вогнем поблизу акумулятора. Електроліт акумуляторної батареї дуже їдкий. Він не повинен потрапляти у вічі, на шкіру або на одяг і, при необхідності, змити електроліт водою.
Акумулятор також заряджається у встановленому стані, але попередньо треба від'єднати обидва дроти.
Увага: При цьому з блоку керування системою упорскування будуть стерті дані, а також коди та параметри налаштування з радіопередавача.
Перед зарядом перевірити рівень електроліту та, при необхідності, долити дистильовану воду.
Замерзлу акумуляторну батарею перед заряджанням потрібно розморозити. Заряджена акумуляторна батарея замерзає приблизно при -65°C, наполовину заряджена - приблизно при -30°C, а розряджена - приблизно при -12°C.
♦ Викрутити пробки з акумуляторної батареї або підчепити їх маленькою викруткою і покласти пробки на отвори, щоб бризки електроліту не потрапили на фарбу в процесі заряджання.
Заряджати акумулятор тільки у добре вентильованому приміщенні. При зарядці встановленої акумуляторної батареї капот тримати відкритим.
З'єднати дроти зарядного пристрою з контактами акумулятора, дотримуючись полярності.
Температура електроліту під час заряджання не повинна перевищувати 55°C, при необхідності припинити заряд або зменшити зарядний струм. Якщо акумуляторна батарея розряджена занадто довго, її не можна зарядити повністю, а іноді взагалі неможливо. У цих випадках заряджати акумуляторну батарею потрібно дуже довго малим струмом і на закінчення перевірити щільність електроліту.
♦ При нормальній зарядці зарядний струм становить приблизно 10% ємності акумуляторної батареї (для акумуляторної батареї ємністю 50 Ач - близько 5 А).Час зарядки складе приблизно 10 годин.
♦ Заряджання продовжується доти, доки з усіх банок не виходитимуть гази (водень) і всередині не буде сильного "кипіння", а протягом трьох наступних один за одним вимірювань з інтервалом між ними в 1 годину щільність електроліту та напруга акумуляторної батареї не буде збільшуватись.
♦ Після зарядки перевірити рівень електроліту та, за необхідності, долити дистильовану воду.
♦ Перевірити густину електроліту. Якщо в одній із банок значення густини помітно нижче, ніж в інших (наприклад, у 5 банках - 1,26 г/мл, а в одній - 1,118 г/мл), акумуляторна батарея несправна і її потрібно замінити.
♦ Зачекати 20 хвилин, щоб з акумулятора вийшли всі гази, а потім поставити пробки на місце.