Зміст: Перевірка рівня електроліту ⇓ Перевірка напруги ⇓ Перевірка акумуляторної батареї під…⇓ Перевірка щільності електроліту ⇓
Перевірка рівня електроліту
Рівень електроліту в окремих банках повинен перебувати між мітками "MIN" (1) та "МАХ" (2). При необхідності викрутити пробки (3) та долити дистильовану воду.
Перевірка напруги
Стан акумуляторної батареї перевіряється шляхом вимірювання напруги між контактами акумуляторної батареї за допомогою вольтметра. О Очистити акумуляторну батарею зовні.
Для перевірки акумулятор не повинен заряджатися як мінімум 6 годин, у тому числі і від працюючого двигуна. В іншому випадку перед заряджанням потрібно ввімкнути фари на 30 секунд.
Вимкнути фари та всі інші споживачі струму та почекати 5 хвилин.
Підключити вольтметр до контактів акумулятора та виміряти напругу.
Оцінка результатів вимірів:
| 12,7 або вище | Акумуляторна батарея у хорошому стані |
| 12,6 В | Акумуляторна батарея нормальна |
| 12,4 або нижче | Акумуляторна батарея в поганому стані, зарядити або замінити її |
Перевірка акумуляторної батареї під навантаженням
Підключити вольтметр до контактів акумулятора.
Завести двигун та виміряти напругу.
При запуску двигуна при повністю зарядженій акумуляторі напруга не повинна падати нижче 10 В (при температурі +20°C).
Якщо напруга різко падає, а банках акумуляторної батареї щільність електроліту різна, це свідчить про її несправність.
Перевірка щільності електроліту
Щільність електроліту в поєднанні з напругою дає точний висновок про стан заряду акумуляторної батареї. Зняти корки з банок. Для перевірки необхідний вимірювач густини (ареометр). Щільність електроліту вимірюється в г/мл (г/см³) або в градусах Боме (+°В'). Повинні бути отримані такі значення:
| Стан зарядженості | +°Ве' | г/мл |
| Розряджена | 16 | 1,15 |
| Розряджена наполовину | 24 | 1,22 |
| Добре заряджена | 30 | -1,26 |
Перевірити по черзі всі банки акумуляторної батареї - в них має бути однакова щільність електроліту (допустима різниця - 0,04 г/мл). Якщо це не так, акумулятор несправний.