Праверка акумулятарнай батарэі (Mazda 121 (3))

Праверка ўзроўню электраліта

Узровень электраліта ў асобных банках павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "MIN" (1) і "МАХ" (2). Пры неабходнасці выкруціць коркі (3) і даліць дыстыляваную ваду.

Праверка напружання

Стан акумулятарнай батарэі правяраецца шляхам вымярэнняў напругі паміж кантактамі акумулятарнай батарэі з дапамогай вальтметра. Аб Ачысціць акумулятарную батарэю звонку.

Для праверкі акумулятарная батарэя не павінна зараджацца як мінімум 6 гадзін, у тым ліку і ад працавальнага рухавіка. У адваротным выпадку перад зарадкай трэба ўключыць фары на 30 секунд.

Выключыць фары і ўсе астатнія спажыўцы току і пачакаць 5 хвілін.



Падлучыць вальтметр да кантактаў акумулятарнай батарэі і вымераць напругу.



Ацэнка вынікаў вымярэнняў:

12,7 У або вышэй	Акумулятарная батарэя ў добрым стане
12,6 У	Акумулятарная батарэя нармальная
12,4 У ці ніжэй	Акумулятарная батарэя ў дрэнным стане, зарадзіць ці замяніць яе

Праверка акумулятарнай батарэі пад нагрузкай

Падлучыць вальтметр да кантактаў акумулятарнай батарэі.

Завесці рухавік і вымераць напругу.

Пры запуску рухавіка пры цалкам зараджанай акумулятарнай батарэі напруга не павінна падаць ніжэй за 10 У (пры тэмпературы +20°C).

Калі напруга рэзка падае, а ў слоіках акумулятарнай батарэі шчыльнасць электраліта розная, тое гэта паказвае на яе няспраўнасць.

Праверка шчыльнасці электраліта

Шчыльнасць электраліта ў спалучэнні з напругай дае дакладнае заключэнне аб стане зараджанасці акумулятарнай батарэі. Зняць пробкі з слоікаў. Для праверкі неабходны вымяральнік шчыльнасці (арэометр). Шчыльнасць электраліта вымяраецца ў г/мл (г/см³) або ў градусах Бомэ (+°Ве'). Павінны быць атрыманы наступныя значэнні:

Стан зараджанасці	+°Ве'	г/мл
Разраджана	16	1,15
Разраджана напалову	24	1,22
Добра зараджана	30	-1,26

Праверыць па чарзе ўсе слоікі акумулятарнай батарэі - у іх павінна быць аднолькавая шчыльнасць электраліта (дапушчальная розніца - 0,04 г/мл). Калі гэта не так, то акумулятарная батарэя няспраўная.