Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓
Акумулятарная батарэя знаходзіцца ў левай частцы маторнага адсека.
Увага: Правады ад акумулятарнай батарэі трэба ад-злучаць толькі пры выключаным запальванні, бо ў адваротным выпадку блок кіравання сістэмы ўпырску будзе пашкоджаны.
Увага: Пры адлучэнні акумулятарнай батарэі ў аўтамабілі будуць сцёртыя дадзеныя з наступных электронных блокаў памяці:
У блоку кіравання сістэмай упырску сціраюцца так званыя "навучаныя" значэння параметраў для працы рухавіка. Гэта, да прыкладу, параметры рэгулявання абаротаў халастога ходу, вызначаныя для канкрэтнага рухавіка. Пасля паўторнага падлучэння правадоў да акумулятарнай батарэі, некаторы час будуць назірацца недахопы ў працы рухавіка (рыўкі, перабоі пры разгоне або нераўнамерны халасты ход).
З блока памяці блока дыягностыкі сціраюцца ўсе коды няспраўнасцяў сістэм упырску паліва і запальванні.
У радыёпрымачы сціраюцца коды для блакавання супраць крадзяжу і параметры налады. Кадзіроўка супраць крадзяжу маецца, як правіла, толькі ў серыйна ўсталяваных радыёпрымачоў. Калі код невядомы, то аднавіць звычайную працу радыёпрымача можна толькі ў спецыялізаванай майстэрні. Таму перад адлучэннем акумулятарнай батарэі трэба быць упэўненым, што маюцца коды для кадоўкі супраць крадзяжу, якія трэба ўвесці для ўзнаўлення звычайнай працы радыёпрымача.
Зняцце
Адкрыць капот.
Увага: Перад адлучэннем правадоў ад акумулятарнай батарэі праверыць, ці ўсё спажыўцы току ў аўтамабілі выключаны.
Выключыць запальванне.
Адлучыць правады ад акумулятарнай батарэі, спачатку адмоўны провад (1), а затым дадатны (2). Калі ёсць, адкінуць уверх вечка над дадатным кантактам акумулятарнай батарэі.
Адкруціць гайкі мацавання (3) і зняць клямку мацавання.
Ўстаноўка
Перад усталёўкай зачысціць кантакты акумулятарнай батарэі і правадоў, падыходных да акумулятарнай батарэі адмысловай латуневай шчоткай.
Паставіць акумулятарную батарэю, усталяваць клямку мацавання і замацаваць яе гайкамі.
Увага: Перад падлучэннем правадоў да акумулятарнай батарэі праверыць, ці адключаныя ўсе спажыўцы току ў аўтамабілі і ці выключана запальванне. У адваротным выпадку пры падлучэнні правадоў можа праскочыць іскра ці будуць пашкоджаны электронныя прылады. Звярнуць увагу на якасць злучэння з "Масай" і на чысціню кантактаў. Высокія пераходныя супрацівы прыводзяць да перагрузкі электронных блокаў кіравання, асабліва пры запуску, а, у крайнім выпадку, блокі могуць нават выйсці з ладу.
Падлучыць правады да акумулятарнай батарэі, спачатку дадатны, затым адмоўны, сочачы за палярнасцю падлучэння.
Увага: Калі акумулятарную батарэю падлучыць няправільна, то можна сур'ёзна пашкодзіць генератар і іншыя дэталі электраабсталявання.
Вышмараваць кантакты акумулятарнай батарэі спецыяльнай змазкай для абароны ад карозіі або тэхнічным вазелінам.
Устанавіць паказанні гадзін.
Пры неабходнасці ўвесці ахоўныя коды радыёпрымача і наладзіць прымач зноўку.