MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Punjenje baterije (Mazda 121 (3))

  • Glavna
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Punjenje baterije
0
Upute označene simbolom ♦ ne odnose se na bateriju bez održavanja koja je standardno ugrađena u vozilo.

Pažnja: Motor ne smije raditi s odspojenim akumulatorom, kao inače se električni dijelovi mogu oštetiti.


Mjere opreza: Nikada ne premošćujte pozitivne i negativne kontakte baterije. Ako dođe do kratkog spoja, baterija će se zagrijati i može puknuti. Nemojte koristiti otvorenu vatru u blizini baterije. Elektrolit iz akumulatora vrlo je kaustičan. Ne smije doći u dodir s očima, kožom ili odjećom i po potrebi isprati elektrolit vodom.


Baterija se također puni u instaliranom stanju, ali prvo morate odspojiti obje žice.

Pažnja: Ovo će izbrisati podatke iz upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja, kao i kodove i postavke iz radio odašiljača.


Prije punjenja provjerite razinu elektrolita i po potrebi dodajte destiliranu vodu.

Smrznuti akumulator mora se odlediti prije punjenja. Napunjena baterija smrzava se na približno -65°C, napola napunjena baterija smrzava se na približno -30°C, a ispražnjena baterija smrzava se na približno -12°C.

♦ Odvijte čepove s baterije ili ih odvojite malim odvijačem i postavite čepove na rupe tako da prskanje elektrolita ne dospije na boju tijekom punjenja.

Bateriju punite samo u dobro prozračenom prostoru. Kada punite ugrađenu bateriju, poklopac držite otvorenim.

Spojite žice punjača na kontakte baterije, pazeći na polaritet.

Temperatura elektrolita tijekom punjenja ne smije prelaziti 55°C; ako je potrebno, zaustavite punjenje ili smanjite struju punjenja. Ako je baterija predugo prazna, više se ne može do kraja napuniti, a ponekad uopće. U tim slučajevima morate jako dugo puniti bateriju slabom strujom i na kraju provjeriti gustoću elektrolita.



♦ Tijekom normalnog punjenja, struja punjenja je približno 10% kapaciteta baterije (za bateriju kapaciteta 50 Ah - oko 5 A). Vrijeme punjenja će biti približno 10 sati.

♦ Punjenje se nastavlja sve dok plinovi (vodik) ne izađu iz svih limenki i ne dođe do jakog "kuhanja" u unutrašnjosti, a tijekom tri uzastopna mjerenja u razmaku od 1 sata, gustoća elektrolita i napon akumulatora neće se promijeniti. povećati.

♦ Nakon punjenja provjerite razinu elektrolita i po potrebi dodajte destiliranu vodu.

♦ Provjerite gustoću elektrolita. Ako je u jednoj limenci vrijednost gustoće osjetno niža nego u ostalima (na primjer, u 5 staklenki - 1,26 g / ml, au jednoj - 1,118 g / ml), onda je baterija neispravna i treba je zamijeniti.

♦ Pričekajte 20 minuta da svi plinovi izađu iz baterije, a zatim vratite čepove.

[Izvorni članak dostupan je na: mazbook.ru]
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda 121 (3) » Uređaji za napajanje
Sljedeći

Upute za korištenje baterije bez održavanja
Uklanjanje i postavljanje baterije
Provjera baterije
Skladištenje baterije
Dijagnostika kvarova akumulatora
Opće informacije o generatoru
Mjere opreza pri radu s generatorom
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Punjenje baterije Mazda Familia 6 (1989-1994)
Elementi sustava za punjenje i paljenje baterije Mazda Kapela 5 (1991-1997)
Punjenje baterije Mazda3 BK (2003-2009)
Punjenje baterije Mazda6 GG (2002-2008)
Dijagram sustava za punjenje baterije Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 35 + 35 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora (dizel)
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Sustav pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos i mjenjači
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 1.3 l
  • Benzinski motor 1.25/1.4 l
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Ubrizgavanje goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐