Când lucrați cu un alternator, trebuie respectate anumite reguli pentru a evita deteriorarea alternatorului și a altor piese. Demontarea și repararea completă a generatorului trebuie efectuate într-un atelier.
Când conectați o baterie suplimentară (de exemplu, la pornirea motorului), atunci trebuie să vă asigurați că contactele ambelor baterii sunt conectate corect între ele, cu polaritatea corectă.
Când conectați încărcătorul, conectați firele acestuia la contactele corespunzătoare ale bateriei, fără a confunda polaritatea.
Motorul nu trebuie să funcționeze fără baterie.
Nu conectați niciodată contactele generatorului și ale regulatorului de tensiune.
Nu schimbați niciodată polaritatea conexiunii generatorului.
(Textul articolului este preluat de pe site-ul web MazBook)
Când efectuați lucrări de sudare electrică, asigurați-vă că deconectați firele de la baterie.
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu un generator (Mazda 121 (3))
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Anterior
Următorul
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul electronic de… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Câteva sfaturi atunci când cumperi o mașină Mazda Capella 5 (1991-1997)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda3 BK (2003-2009)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda6 GG (2002-2008)
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu componente ale sistemului… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul electronic de… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Câteva sfaturi atunci când cumperi o mașină Mazda Capella 5 (1991-1997)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda3 BK (2003-2009)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda6 GG (2002-2008)
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu componente ale sistemului… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor (diesel)
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de admisie si evacuare
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Sistem de tracțiune integrală
- Cutie de transfer și de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si aer conditionat
- Sistem de securitate SRS
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina 1,3 l
- Motor pe benzina 1,25/1,4 l
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi, ferestre si incuietori
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Depanare
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
