MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Demontare și instalare generatorului (Mazda 121 (3))

  • Principală
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Demontare și instalare generatorului
0
Cuprins: Ford Fiesta/Mazda 121 cu motor de…⇓ Special pentru Ford Fiesta cu motor…⇓ Special pentru modelele Ford…⇓ Mai ales pentru modelul Ford KA ⇓

Ford Fiesta/Mazda 121 cu motor de 1,3 l



Atenție: Dacă generatorul funcționează grav defectuos, îl puteți înlocui cu unul recondiționat într-un atelier.


Demontarea



Deconectați cablul negativ de la baterie.

Atenție: Acest lucru va șterge datele din blocurile de memorie electronică.


Scoateți cureaua poli V.

Sistem de aer condiționat: deșurubați cele patru șuruburi de fixare a compresorului și agățați compresorul pe un fir de corp.

Precauții: Conducta de agent frigorific nu trebuie deschisă. Dacă agentul frigorific intră în contact cu pielea, poate provoca degerături.


Pe spatele generatorului, marcați firele cu bandă adezivă și deconectați-le.


Pe spatele generatorului, marcați firele cu bandă adezivă și deconectați-le.

Scoateți cele două șuruburi din spatele generatorului.


Scoateți cele două șuruburi din spatele generatorului.



Scoateți cele două șuruburi din partea din față a generatorului și scoateți generatorul.


Scoateți cele două șuruburi din partea din față a generatorului și scoateți generatorul.

Instalare



Așezați generatorul în poziția dorită și strângeți ușor șuruburile din spate.

Înșurubați șuruburile din față și strângeți-le la 25 Nm.

Strângeți șuruburile din spate la un cuplu de 25 Nm.

Conectați firele electrice în conformitate cu marcajele făcute mai devreme.

Instalați compresorul de aer condiționat și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la un cuplu de 25 Nm.

Verificați cureaua poli V pentru uzură și, dacă este necesar, înlocuiți-o.

Instalați cureaua poli V și tensionați-o.

Conectați cablul negativ la baterie. Setați citirile ceasului.

Special pentru Ford Fiesta cu motor diesel de 1,8 litri



Notă: Aici sunt descrise doar diferențele față de motorul de 1,3 l.


Notă: Aici sunt descrise doar diferențele față de motorul de 1,3 l.




Deșurubați cele două șuruburi și scoateți întinzătorul curelei.

Scoateți un șurub din spatele generatorului (motor de 1,3 l: două șuruburi).

Deșurubați clemele de sârmă (1).


Deșurubați clemele de sârmă (1).

Deconectați cu grijă conducta de înaltă presiune (2) și goliți lichidul hidraulic într-un recipient adecvat.

Sigilați furtunurile și conexiunile furtunurilor cu folie de plastic și dopuri de cauciuc pentru a preveni pătrunderea murdăriei în interior.

Deșurubați șuruburile care fixează pompa de ulei de servodirecție împreună cu suportul.


Deșurubați șuruburile care fixează pompa de ulei de servodirecție împreună cu suportul.

Montați pompa de ulei cu suportul acesteia și strângeți șuruburile de fixare ale acesteia la un cuplu de 25 Nm.

Strângeți piulița de îmbinare a conductei de înaltă presiune la un cuplu de 65 Nm și fixați cele două cleme de conductă cu șuruburi.



Atașați furtunul de joasă presiune.

Special pentru modelele Ford Fiesta/Mazda 121 cu motor 1,25/1,4 l



Din partea din spate a generatorului, deconectați firul de la conexiunea B+ (1) și scoateți…


Din partea din spate a generatorului, deconectați firul de la conexiunea B+ (1) și scoateți ștecherul (2).

#img8#


Deșurubați șurubul (1) al suportului superior al generatorului. Cuplul său de strângere este de 50 Nm.

Deșurubați șurubul (2) de pe suportul din spate. Cuplul său de strângere este de 25 Nm.

Deșurubați șurubul suportului inferior al generatorului. Cuplul său de strângere este de 50 Nm.

Mai ales pentru modelul Ford KA



Notă: Aici sunt indicate doar diferențele față de modelele Ford Fiesta!Mazda 121 cu motor de 1,3 litri.


Scoateți partea interioară a aripii din dreapta față.

Scoateți bara de protecție față.

Scoateți farul din dreapta.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda 121 (3) » Dispozitive de alimentare
Următorul

Verificarea tensiunii de încărcare a generatorului
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu un generator
Informații generale despre generator
Diagnosticarea defecțiunilor bateriei
De depozitare a bateriei
Inlocuirea si verificarea periilor de contact ale generatorului sau…
Diagnosticarea defecțiunii generatorului
Informații generale despre starter
Demontare și instalare demarorului
Verificarea, demontarea și instalarea releului de tracțiune
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Demontare și instalare generatorului Mazda Familia 5 (1985-1989)
Înlocuirea periilor generatorului Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Verificarea generatorului de pe o mașină Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea generatorului de pe o mașină Mazda6 GG (2002-2008)
Demontare și instalare generatorului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 30 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐