Podczas pracy przy alternatorze należy przestrzegać pewnych zasad, aby uniknąć uszkodzenia alternatora i innych części. Całkowity demontaż i naprawę generatora należy przeprowadzić w warsztacie.
Podczas podłączania dodatkowego akumulatora (na przykład podczas uruchamiania silnika), należy wówczas upewnić się, że styki obu akumulatorów są ze sobą prawidłowo połączone, z zachowaniem właściwej polaryzacji.
Podłączając ładowarkę, należy podłączyć jej przewody do odpowiednich styków akumulatora, nie myląc biegunowości.
Nie wolno uruchamiać silnika bez akumulatora.
Nigdy nie mostkuj styków generatora i regulatora napięcia.
Nigdy nie zmieniaj polaryzacji podłączenia generatora.
Podczas wykonywania prac związanych ze spawaniem elektrycznym należy pamiętać o odłączeniu przewodów od akumulatora.
Środki ostrożności podczas pracy z generatorem (Mazda 121 (3))
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Poprzedni
Następny
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Środki ostrożności podczas pracy z układem wtryskowym Mazda Familia 6 (1989-1994)
Środki ostrożności podczas pracy przy układzie wtryskowym Mazda Capella 4 (1987-1992)
Środki ostrożności podczas obchodzenia się z czynnikiem chłodniczym Mazda3 BK (2003-2009)
Informacje ogólne i środki bezpieczeństwa podczas kontroli i… Mazda6 GG (2002-2008)
Środki ostrożności podczas pracy z substancjami i materiałami… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Środki ostrożności podczas pracy z układem wtryskowym Mazda Familia 6 (1989-1994)
Środki ostrożności podczas pracy przy układzie wtryskowym Mazda Capella 4 (1987-1992)
Środki ostrożności podczas obchodzenia się z czynnikiem chłodniczym Mazda3 BK (2003-2009)
Informacje ogólne i środki bezpieczeństwa podczas kontroli i… Mazda6 GG (2002-2008)
Środki ostrożności podczas pracy z substancjami i materiałami… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika (diesel)
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia rozdzielcza i biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- System bezpieczeństwa SRS
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 1,3 l
- Silnik benzynowy 1,25/1,4 l
- Diesla silnik
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, okna i zamki
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
