2. Unele modele descrise în acest manual sunt echipate cu baterii care nu necesită întreținere. Deși acest tip de baterie are mai multe avantaje față de tipul inundat și nu necesită niciodată adăugarea de apă, trebuie totuși întreținută așa cum este descris mai jos.
Atenție: Cantități mici de hidrogen gazos pot fi eliberate din orificiile de ventilație ale bateriilor sigilate, așadar nu aduceți o țigară aprinsă sau o flacără deschisă în apropierea bateriei.
3. Verificați periodic bateria pentru a depista eventuale deteriorări, cum ar fi crăpături.
4. Verificați strângerea clemelor cablului bateriei pentru a asigura un contact electric bun și inspectați fiecare cablu pentru a depista crăpături sau uzuri.
5. Dacă se detectează coroziune (creștere albă, slabă), scoateți firele din cleme, curățați-le cu o perie specială și reinstalați-le. După instalarea firelor, aplicați un strat de vaselină sau vaselină pe cleme și terminale pentru a preveni coroziunea.
6. Asigurați-vă că izolatorul de cauciuc de pe borna pozitivă (dacă este instalat) nedeteriorat. Ar trebui să acopere complet clema.
7. Asigurați-vă că suportul bateriei este în stare bună și că șuruburile de fixare sunt strânse bine (dar nu le strângeți prea tare).
8. Coroziunea componentelor de montare a bateriei și a carcasei poate fi îndepărtată cu o soluție de bicarbonat de sodiu. Purtați mănuși de protecție. Clătiți bine toate zonele curățate cu apă curată.
Conținut bazat pe informații de pe (MazBook.ru)
9. Toate piesele metalice deteriorate de coroziune trebuie acoperite cu grund de zinc și apoi vopsite.
10. Dacă bateria are capace detașabile pentru celule, verificați densitatea electrolitului folosind un hidrometru special (foto). Extrageți electrolitul dintr-una dintre celule în hidrometru și determinați densitatea acestuia pe baza poziției flotorului hidrometrului. Returnați electrolitul în aceeași celulă, apoi repetați procedura cu celulele rămase. Densitatea electrolitului la 20°C trebuie să fie următoarea:
- Complet încărcat - 1.260
- Jumătate încărcat - 1.160
- Exonerat - 1.060
11. Dacă densitatea electrolitului dintr-una dintre celule rămâne constant mai mică decât în celelalte, bateria se poate defecta în curând. De asemenea, este posibil ca electrolitul din această celulă să se fi pierdut, iar diluarea restului cu apă să fi dus la o scădere a densității. Dacă este necesară completarea electroliților, consultați un specialist.
12. Informații privind încărcarea bateriei și pornirea motorului de la o sursă de tensiune externă vezi Secțiunea 5 și la începutul acestui ghid.