MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Intervale de întreținere (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Intervale de întreținere
0
Cuprins: La fiecare 400 km sau săptămânal ⇓ La fiecare 10.000 km sau o dată la 6…⇓ La fiecare 20.000 km sau o dată pe an ⇓ La fiecare 30.000 km sau o dată la…⇓ La fiecare 40.000 km sau o dată la 2…⇓ La fiecare 75.000 km sau o dată la 4…⇓ La fiecare 95.000 km sau o dată la 5…⇓ Condiții dificile de operare ⇓
Dispunerea componentelor în compartimentul motorului (filtrul de aer scos)

Dispunerea componentelor în compartimentul motorului (filtrul de aer scos)

1 Capac radiator (Capitolul 26); 2. Jojă de nivel al uleiului de motor (Capitolul 4); 3. Conector far (Secțiunea 12); 4. Rezervor de lichid de răcire (Capitolul 4); 5. Rezervorul de lichid de spălare a parbrizului (Capitolul 4); 6. Generator (Secțiunea 5); 7. Colector de aer (Secțiunea 6); 8. Capac de umplere cu ulei de motor (Capitolul 4); 9. Cablu de accelerație (Capitolul 19); 10. Centură de împământare a motorului; 11. Capac de protecție al suportului lonjeroanelor suspensiei (Secțiunea 10); 12. Supapă de oprire a flăcării (Secțiunea 6); 13. Rezervorul cilindrului principal de frână (Capitolul 4); 14. Motorul ștergătorului de parbriz (Secțiunea 12); 15. Servofrână (Secțiunea 9); 16. Carburator (Secțiunea 4); 17. Cablu clapetă de aer (Secțiunea 4); 18. Cablu de acționare a vitezometrului (Secțiunea 12); 19. Regulator dublu de presiune (Secțiunea 9); 20. Pompă de combustibil (Secțiunea 4); 21. Capac casetă de direcție (Capitolul 12)




Vedere de jos (partea din față a mașinii)

Vedere de jos (partea din față a mașinii)

1. Capac arbore de transmisie (Capitolul 22); 2. Conducte de combustibil și tuburi de descărcare a vaporilor de combustibil (Capitolul 17); 3. Bușon de golire a transmisiei automate (Capitolul 28); 4. Scut de evacuare rezistent la căldură (Capitolul 11); 5. Suspensia sistemului de evacuare (Capitolul 11); 6. Capac caseta de direcție (Capitolul 12); 7. Bușon de golire a uleiului de motor (Capitolul 16); 8. Frână cu disc față (Capitolul 13)


Vedere de jos (partea din față a mașinii)

Vedere de jos (partea din față a mașinii)

1. Ziua de alimentare cu combustibil (Capitolul 17); 2. Bară antiruliu (Capitolul 12); 3. Tobă de eșapament (Capitolul 17); 4. Braț inferior al suspensiei (Capitolul 12)


Intervalele de service din acest manual sunt date pornind de la presupunerea că veți efectua service-ul singur. Aceasta este lucrarea minimă necesară pe care o recomandăm pentru un vehicul în uzul zilnic.



Un vehicul nou trebuie să fie reparat de un dealer autorizat de producător pentru a menține garanția producătorului.

Notă: Următoarele intervale de service sunt cele recomandate de producător. Pentru a prelungi durata de viață a vehiculului, efectuați procedurile de schimbare a filtrului și a fluidului la intervale mai scurte.


La fiecare 400 km sau săptămânal


  • Verificați nivelul uleiului de motor (Capitolul 4)
  • Verificați nivelul lichidului de răcire (Capitolul 4)
  • Verificați nivelul lichidului de frână (Capitolul 4)
  • Verificați nivelul electrolitului din baterie (Capitolul 5)
  • Verificați nivelul lichidului de spălare a parbrizului și completați-l, dacă este necesar, cu un produs precum Wax High Tech Screen Wash
  • Verificați anvelopele și presiunea în anvelope (Capitolul 3)
  • Verificați funcționarea tuturor luminilor
  • Verificați funcționarea semnalului sonor

La fiecare 10.000 km sau o dată la 6 luni


  • Verificați nivelul lichidului de servodirecție (Capitolul 4)
  • Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei (Capitolul 16)
  • Verificați strângerea șuruburilor de montare a carburatorului (Capitolul 20)
  • Inspectați și lubrifiați componentele cadrului (Capitolul 10)
  • Verificați sistemul de răcire (Capitolul 7)
  • Inspectați și înlocuiți (dacă este necesar) furtunuri în compartimentul motorului (Capitolul 8)
  • Verificați sistemul de evacuare (Capitolul 11)
  • Verificați și ajustați (dacă este necesar) jocuri ale supapelor (Capitolul 37)
  • Verificați și ajustați (dacă este necesar) tensiunea curelelor de transmisie (Capitolul 6)
  • Verificați și ajustați (dacă este necesar) unghiul de sincronizare a aprinderii (Capitolul 34)
  • Verificați și ajustați (dacă este necesar) turația de mers în gol și raportul amestecului de combustibil (Capitolul 15)
  • Verificați jocul liber al pedalei de ambreiaj (Capitolul 24)
  • Verificați bujiile și corectați distanța dintre ele sau înlocuiți-le (Capitolul 35)
  • Înlocuiți anvelopele dacă este necesar (Capitolul 23)
  • Verificați componentele direcției și suspensiei (Capitolul 12)
  • Verificați nivelul lichidului de transmisie (Capitolul 4)
  • Inspectați burdufurile arborelui de transmisie (Capitolul 22)
  • Verificați plăcuțele de frână cu disc (Capitolul 13)
  • Verificați funcționarea sistemului de frânare (Capitolul 13)
  • Inspectați bateria și efectuați procedurile de întreținere (Capitolul 5)
  • Verificați și înlocuiți (dacă este necesar) lamele spălătorului de parbriz (Capitolul 9)




La fiecare 20.000 km sau o dată pe an



Pe lângă procedurile de mai sus, urmați acești pași:
  • Verificați grosimea garniturilor de frână cu tambur (Capitolul 13)
  • Verificați funcționarea amortizorului (Capitolul 14)
  • Verificați funcționarea frânei de mână (Capitolul 13)
  • Verificați funcționarea filtrului de aer termostatic (Capitolul 21)
  • Verificați componentele sistemului de alimentare cu combustibil (Capitolul 17)
  • Verificați cablul de accelerație (Capitolul 19)
  • Înlocuiți filtrul de combustibil (Capitolul 18)
  • Verificați strângerea elementelor de fixare ale lonjeroanelor suspensiei față și a piulițelor arborelui de transmisie (consultați Secțiunea 10, Specificații)

La fiecare 30.000 km sau o dată la 1,5 ani



Pe lângă procedurile efectuate la fiecare 20.000 km/6 luni, procedați în felul următor:
  • Verificați sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) (Capitolul 32)
  • Verificați sistemul de extracție a vaporilor de combustibil (Capitolul 33)
  • Verificați compresia motorului (Capitolul 38)

La fiecare 40.000 km sau o dată la 2 ani



Pe lângă procedurile efectuate la fiecare 30.000 km și 20.000 km, procedați astfel:
  • Verificați strângerea șuruburilor de montare a chiulasei (Capitolul 37)
  • Verificați strângerea piulițelor galeriei de admisie și evacuare
  • Goliți, spălați și reumpleți sistemul de răcire (Capitolul 26)
  • Goliți și reumpleți cu ulei transmisia manuală (Capitolul 25)
  • Lubrifiați și reglați rulmenții roților din spate (Capitolul 27)
  • Inspectați și înlocuiți, dacă este necesar, supapa PCV (Capitolul 31)
  • Înlocuiți filtrul de aer și filtrul PCV (Capitolul 29)
  • Inspectați și înlocuiți, dacă este necesar, firele bujiei, precum și capacul și discul distribuitorului (Capitolul 36)
  • Verificați senzorul de oxigen (Secțiunea 6) și înlocuiți dacă este necesar (Capitolul 30)
  • Înlocuiți lichidul de frână prin aerisire (Secțiunea 9)




La fiecare 75.000 km sau o dată la 4 ani



Pe lângă procedurile de mai sus, efectuați următoarele:
  • Goliți și reumpleți cutia de viteze automată (Capitolul 28)

La fiecare 95.000 km sau o dată la 5 ani


  • Înlocuiți cureaua de distribuție (Secțiunea 2)

Condiții dificile de operare



Condițiile complexe de funcționare includ:
  • Călătorii scurte frecvente sau perioade lungi de ralanti
  • Conducerea cu viteze mari pe vreme caldă (peste 32°C)
  • Conducerea pe drumuri prăfuite
  • Conducerea la temperaturi sub -12°C timp de 60 de zile sau mai mult
  • Umiditate foarte ridicată a aerului
  • Teren muntos sau teren unde este necesară utilizarea frecventă a frânelor

Dacă vehiculul dumneavoastră este utilizat în condiții dificile, respectați următoarele intervale de service:
  • Schimbați filtrele de aer și de combustibil mai des
  • Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei la fiecare 3.000 km sau la fiecare două luni
  • Goliți și reumpleți transmisia automată la fiecare 35.000 km
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Întreținere
Următorul

Specificații de întreținere
Reglarea motorului
Verificarea stării și presiunii anvelopelor
Verificarea nivelurilor de lichide
Testarea și întreținerea bateriei
Inspecția, reglarea și înlocuirea curelei de transmisie
Verificarea funcționării sistemului de răcire
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Despre acest manual de întreținere și reparații Mazda Familia 6 (1989-1994)
Informații generale și măsuri de siguranță pentru inspecție și… Mazda3 BK (2003-2009)
Întreținere auto — rulare în mașină Mazda CX-5KE (2012-2017)
Plan de întreținere a vehiculelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 26 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐