Atenție: Benzina este extrem de inflamabilă, așadar luați măsuri de precauție suplimentare atunci când lucrați la orice parte a sistemului de alimentare. Nu fumați și nu vă aflați în apropierea flăcărilor deschise sau a lămpilor cu incandescență.
1. Pompa de combustibil este fixată cu șuruburi pe chiulasa de pe partea laterală a scutului termic al motorului.
2. Pompa de combustibil este sigilată, deci nicio reparație nu este posibilă. Totuși, poate fi inspectat și testat pe vehicul după cum urmează.
3. Asigurați-vă că există combustibil în rezervorul de combustibil.
4. Cu motorul pornit, verificați dacă există semne de scurgeri la toate racordurile conductelor de combustibil dintre rezervorul de combustibil și carburator. Strângeți toate conexiunile slăbite.
5. Inspectați toate furtunurile pentru a depista semne de ciupire sau îndoire care ar putea restricționa debitul de combustibil. Scurgerile de aer sau restricțiile la admisie vor afecta semnificativ alimentarea cu combustibil de la pompă.
6. Verificați dacă există semne de scurgeri la flanșa diafragmei pompei de combustibil.
7. Deconectați firul bobinei de aprindere de la distribuitor, îndepărtați cu grijă firul de motor pentru a preveni scânteile, apoi deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la carburator și puneți-o într-un recipient.
8. Răsuciți motorul câteva turații și verificați dacă iese un strop bun de combustibil din capătul deschis al conductei. Dacă nu este cazul, conducta sau filtrul de combustibil este înfundat sau pompa de combustibil este defectă.
9. Deconectați conducta de combustibil la ambele capete și pompați aer comprimat prin ea. Dacă conducta de combustibil nu este înfundată, înlocuiți pompa de combustibil cu una nouă.
Verificarea pompei de combustibil