Upozorenje: Benzin je izuzetno zapaljiv pa poduzmite dodatne mjere opreza kada radite na bilo kojem dijelu sustava goriva. Nemojte pušiti ili biti blizu otvorenog plamena ili žarulja sa žarnom niti.
1. Pumpa za gorivo je pričvršćena vijcima na glavu cilindra sa strane toplinskog štitnika motora.
2. Pumpa za gorivo je zabrtvljena, tako da popravak nije moguć. Međutim, može se pregledati i testirati na vozilu na sljedeći način.
3. Provjerite ima li goriva u spremniku za gorivo.
4. Dok motor radi, provjerite ima li znakova curenja na svim spojevima cijevi za gorivo između spremnika goriva i rasplinjača. Zategnite sve labave spojeve.
5. Pregledajte ima li na svim crijevima znakova priklještenja ili savijanja koji ograničavaju protok goriva. Propuštanje zraka ili ograničenja usisavanja značajno će utjecati na isporuku goriva iz pumpe.
6. Provjerite ima li znakova curenja na prirubnici dijafragme pumpe za gorivo.
7. Odspojite žicu svitka paljenja na razdjelniku, pažljivo usmjerite žicu dalje od motora kako biste spriječili iskre paljenja, zatim odvojite dovod goriva od rasplinjača i stavite ga u posudu.
8. Okrenite motor nekoliko okretaja i provjerite ima li dobrog prskanja goriva s otvorenog kraja cijevi. Ako nije, dovod goriva ili filtar su začepljeni ili je pumpa za gorivo neispravna.
9. Odvojite cijev za gorivo na oba kraja i pumpajte komprimirani zrak kroz nju. Ako dovod goriva nije začepljen, zamijenite pumpu za gorivo novom.
Provjera pumpe goriva