Upozorenje: Benzin je izuzetno zapaljiv, stoga poduzmite dodatne mjere opreza prilikom rada na bilo kojem dijelu sustava goriva. Ne pušite i ne budite u blizini otvorenog plamena ili žarulja sa žarnom niti.
1. Pumpa za gorivo je pričvršćena vijcima na glavu cilindra sa strane toplinskog štita motora.
2. Pumpa za gorivo je zatvorena, tako da popravak nije moguć. Međutim, može se pregledati i testirati na vozilu na sljedeći način.
3. Provjerite ima li goriva u spremniku goriva.
4. Dok motor radi, provjerite ima li znakova curenja na svim spojevima vodova za gorivo između spremnika goriva i rasplinjača. Zategnite sve labave spojeve.
5. Pregledajte sva crijeva na znakove priklještenja ili savijanja koji mogu ograničiti protok goriva. Propuštanje zraka ili ograničenja u usisu značajno će utjecati na dovod goriva iz pumpe.
6. Provjerite ima li znakova curenja na prirubnici membrane pumpe za gorivo.
7. Odspojite žicu zavojnice paljenja na razvodniku, pažljivo odmaknite žicu od motora kako biste spriječili iskrenje, zatim odvojite dovodnu cijev goriva od rasplinjača i stavite je u posudu.
8. Pokrenite motor nekoliko okretaja i provjerite prska li gorivo iz otvorenog kraja cijevi. Ako to nije slučaj, dovod goriva ili filter su začepljeni ili je pumpa za gorivo neispravna.
(Izvorni članak je na: www.MAZbook.ru)
9. Odspojite dovod goriva na oba kraja i pumpajte komprimirani zrak kroz njega. Ako dovod goriva nije začepljen, zamijenite pumpu za gorivo novom.
Provjera pumpe za gorivo