Upozornenie: Benzín je extrémne horľavý, preto pri práci na akejkoľvek časti palivového systému dbajte na mimoriadne opatrenia. Nefajčite a nezdržiavajte sa v blízkosti otvoreného ohňa alebo žiaroviek.
1. Palivové čerpadlo je priskrutkované k hlave valcov na strane tepelného štítu motora.
2. Palivové čerpadlo je utesnené, takže oprava nie je možná. Dá sa však skontrolovať a otestovať na vozidle nasledovne.
3. Uistite sa, že v palivovej nádrži je palivo.
4. Pri bežiacom motore skontrolujte, či na všetkých pripojeniach palivového potrubia medzi palivovou nádržou a karburátorom nie sú žiadne známky netesností. Utiahnite všetky uvoľnené spoje.
Pôvodná verzia článku na webovej stránke [Mazbook]
5. Skontrolujte všetky hadice, či nie sú stlačené alebo zalomené, čo by mohlo obmedziť prietok paliva. Úniky vzduchu alebo obmedzenia v sacom potrubí výrazne ovplyvnia dodávku paliva z čerpadla.
6. Skontrolujte, či na prírube membrány palivového čerpadla nie sú žiadne známky úniku.
7. Odpojte kábel zapaľovacej cievky na rozdeľovači, opatrne odsuňte kábel od motora, aby ste predišli iskreniu, potom odpojte prívodné palivové potrubie od karburátora a vložte ho do nádoby.
8. Naštartujte motor na niekoľko otáčok a skontrolujte, či z otvoreného konca potrubia dobre strieka palivo. Ak to tak nie je, palivové potrubie alebo filter je upchaté alebo je palivové čerpadlo chybné.
9. Odpojte palivové potrubie na oboch koncoch a prepumpujte cezň stlačený vzduch. Ak palivové potrubie nie je upchaté, vymeňte palivové čerpadlo za nové.
Kontrola palivového čerpadla