Расположение компонентов в моторном отсеке (воздушный фильтр удален)
1 Крышка радиатора (Глава 26); 2. Щуп измерения уровня моторного масла (Глава 4); 3. Соединитель фары (Раздел 12); 4. Бачок охлаждающей жидкости (Глава 4); 5. Бачок омывателя ветрового стекла (Глава 4); 6. Генератор (Раздел 5); 7. Воздушный коллектор (Раздел 6); 8. Крышка заливной горловины моторного масла (Глава 4); 9. Тросик дроссельной заслонки (Глава 19); 10. Ремень заземления двигателя; 11. Защитный колпак опоры стойки подвески (Раздел 10); 12. Клапан пламегасителя (Раздел 6); 13. Резервуар главного тормозного цилиндра (Глава 4); 14. Мотор стеклоочистителя ветрового стекла (Раздел 12); 15. Вакуумный усилитель тормоза (Раздел 9); 16. Карбюратор (Раздел 4); 17. Тросик воздушной заслонки (Раздел 4); 18. Тросик привода спидометра (Раздел 12); 19. Двойной регулятор давления (Раздел 9); 20. Топливный насос (Раздел 4); 21. Чехол рулевой рейки (Глава 12)
1 Крышка радиатора (Глава 26); 2. Щуп измерения уровня моторного масла (Глава 4); 3. Соединитель фары (Раздел 12); 4. Бачок охлаждающей жидкости (Глава 4); 5. Бачок омывателя ветрового стекла (Глава 4); 6. Генератор (Раздел 5); 7. Воздушный коллектор (Раздел 6); 8. Крышка заливной горловины моторного масла (Глава 4); 9. Тросик дроссельной заслонки (Глава 19); 10. Ремень заземления двигателя; 11. Защитный колпак опоры стойки подвески (Раздел 10); 12. Клапан пламегасителя (Раздел 6); 13. Резервуар главного тормозного цилиндра (Глава 4); 14. Мотор стеклоочистителя ветрового стекла (Раздел 12); 15. Вакуумный усилитель тормоза (Раздел 9); 16. Карбюратор (Раздел 4); 17. Тросик воздушной заслонки (Раздел 4); 18. Тросик привода спидометра (Раздел 12); 19. Двойной регулятор давления (Раздел 9); 20. Топливный насос (Раздел 4); 21. Чехол рулевой рейки (Глава 12)
Вид днища (передняя часть автомобиля)
1. Чехол приводного вала (Глава 22); 2. Топливопроводы и трубки отвода топливных паров (Глава 17); 3. Сливная пробка автоматической трансмиссии (Глава 28); 4. Жаростойкий щиток выхлопной системы (Глава 11); 5. Подвес выхлопной системы (Глава 11); 6. Чехол рулевого механизма (Глава 12); 7. Сливная пробка моторного масла (Глава 16); 8. Передний дисковый тормоз (Глава 13)
1. Чехол приводного вала (Глава 22); 2. Топливопроводы и трубки отвода топливных паров (Глава 17); 3. Сливная пробка автоматической трансмиссии (Глава 28); 4. Жаростойкий щиток выхлопной системы (Глава 11); 5. Подвес выхлопной системы (Глава 11); 6. Чехол рулевого механизма (Глава 12); 7. Сливная пробка моторного масла (Глава 16); 8. Передний дисковый тормоз (Глава 13)
Вид днища (передняя часть автомобиля)
1. Топливный дня (Глава 17); 2. Стабилизатор поперечной устойчивости (Глава 12); 3. Глушитель (Глава 17); 4. Нижний рычаг подвески (Глава 12)
1. Топливный дня (Глава 17); 2. Стабилизатор поперечной устойчивости (Глава 12); 3. Глушитель (Глава 17); 4. Нижний рычаг подвески (Глава 12)
Интервалы обслуживания в этом руководстве приведены с учетом того, что выполнять его Вы будете самостоятельно. Это необходимый минимум работ, рекомендуемый нами для автомобиля, находящегося в ежедневной эксплуатации.
Новый автомобиль должен обслуживаться уполномоченным изготовителем дилером, чтобы сохранить гарантию изготовителя.
Замечание: Приведенные ниже интервалы обслуживания рекомендуется изготовителем. Чтобы продлить срок службы автомобиля, проводите процедуры замены фильтров и жидкостей через более короткие интервалы.
Каждые 400 км или еженедельно
- Проверьте уровень моторного масла (Глава 4)
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости (Глава 4)
- Проверьте уровень тормозной жидкости (Глава 4)
- Проверьте уровень электролита в аккумуляторе (Глава 5)
- Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла и дополните его, если необходимо составом типа Wax High Tech Screen Wash
- Осмотрите шины и проверьте давление в шинах (Глава 3)
- Проверьте работу всех фонарей
- Проверьте действие звукового сигнала
Каждые 10 000 км или раз в б месяцев
- Проверьте уровень жидкости механизма усиленного рулевого управления (Глава 4)
- Замените моторное масло и масляный фильтр (Глава 16)
- Проверьте затяжку монтажных болтов карбюратора (Глава 20)
- Осмотрите и смажьте компоненты рамы (Глава 10)
- Проверьте систему охлаждения (Глава 7)
- Осмотрите и замените (если необходимо) шланги в моторном отсеке (Глава 8)
- Проверьте выхлопную систему (Глава 11)
- Проверьте и отрегулируйте (если необходимо) зазоры клапанов (Глава 37)
- Проверьте и отрегулируйте (если необходимо) натяжение приводных ремней (Глава 6)
- Проверьте и отрегулируйте (если необходимо) угол опережения зажигания (Глава 34)
- Проверьте и отрегулируйте (если необходимо) частоту холостого хода и пропорцию топливной смеси (Глава 15)
- Проверьте свободный ход педали сцепления (Глава 24)
- Осмотрите свечи зажигания и заново отрегулируйте зазор или замените их (Глава 35)
- Замените шины, если требуется (Глава 23)
- Проверьте рулевое управление и компоненты подвески (Глава 12)
- Проверьте уровень масла в трансмиссии (Глава 4)
- Осмотрите чехлы приводных валов (Глава 22)
- Осмотрите колодки дискового тормоза (Глава 13)
- Проверьте работу тормозной системы (Глава 13)
- Осмотрите аккумулятор и выполните процедуры его технического обслуживания (Глава 5)
- Проверьте и замените (если необходимо) щетки омывателя ветрового стекла (Глава 9)
Каждые 20 000 км или раз в год
В дополнение к приведенным выше процедурам выполните следующие:
- Проверьте толщину накладок барабанных тормозов (Глава 13)
- Проверьте действие заслонки (Глава 14)
- Проверьте действие стояночного тормоза (Глава 13)
- Проверьте действие терморегулирующего воздушного фильтра (Глава 21)
- Проверьте компоненты топливной системы (Глава 17)
- Проверьте тросик дроссельной заслонки (Глава 19)
- Замените топливный фильтр (Глава 18)
- Проверьте затяжку креплений стойки передней подвески и гаек приводного вала (см. Раздел 10, Спецификации)
Каждые 30 000 км или раз в 1.5 года
В дополнение к процедурам, выполняемым каждые 20000 км/6 месяцев, выполните следующее:
- Проверьте систему рециркуляции выхлопного газа (EGR) (Глава 32)
- Проверьте систему оттяжки топливных паров (Глава 33)
- Проверьте компрессию двигателя (Глава 38)
Каждые 40 000 км или раз в 2 года
В дополнение к процедурам, выполняемым каждые 30 000 км и 20 000 км, выполните следующее:
- Проверьте затяжку болтов крепления головки блока цилиндров (Глава 37)
- Проверьте затяжку гаек впускного и выпускного коллекторов
- Слейте, промойте и вновь заполните систему охлаждения (Глава 26)
- Слейте и вновь заполните механическую трансмиссию маслом (Глава 25)
- Смажьте и отрегулируйте подшипники задних колес (Глава 27)
- Осмотрите и замените, если необходимо, клапан системы вентиляции картера (Глава 31)
- Замените воздушный фильтр и фильтр системы вентиляции картера (Глава 29)
- Осмотрите и замените, если необходимо, провода свеч зажигания, а также крышку и бегунок распределителя (Глава 36)
- Проверьте датчик кислорода (Раздел 6) и замените, если необходимо (Глава 30)
- Замените тормозную жидкость посредством прокачки (Раздел 9)
Каждые 75 000 км или раз в 4 года
В дополнение к вышеперечисленным процедурам, выполните следующие:
- Слейте и вновь заполните автоматическую трансмиссию (Глава 28)
Каждые 95 000 км или раз в 5 лет
- Замените зубчатый приводной ремень (Раздел 2)
Сложные условия эксплуатации
Сложными условиями эксплуатации являются:
- Частые короткие поездки или длительная работа на холостом ходу
- Движение на высоких скоростях в жаркую погоду (выше 32°C)
- Езда по пыльным дорогам
- Езда при температуре воздуха ниже -12°C в течение 60 и более дней
- Очень высокая влажность воздуха
- Гористая местность или местность, где приходится часто применять тормоза
Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, придерживайтесь следующих интервалов обслуживания:
- Чаще меняйте воздушный и топливный фильтры
- Меняйте моторное масло и масляный фильтр каждые 3 000 км или раз в два месяца
- Слейте и вновь заполните автоматическую трансмиссию каждые 35 000 км