1. Клапан EGR находится на впускном коллекторе, вблизи карбюратора. Большинство неполадок этой системы эмиссии вызвано тем, что клапан EGR заклинило или он коррозирован.
2. Вручную надавите на диафрагму, расположенную под клапаном EGR (двигатель должен быть холодным, чтобы предотвратить ожоги). При небольшом усилии диафрагма должна смещаться вверх и вниз в пределах кожуха.
3.Если диафрагма не перемещается или перемещается только при большом усилии, замените клапан EGR новым. Если состояние клапана вызывает какие-либо сомнения, сравните смещение его диафрагмы со смещением диафрагмы нового клапана.
4. Дальнейшую информацию о системе повторного сжигания отработавших газов см. в Разделе 6.
Статья доступна на веб-портале: MazBook
Проверка клапана повторного сжигания отработавших газов (EGR) (Mazda Capella GC)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евдокия Филимонова
Предыдущие
Следующие
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Визуальная проверка системы выпуска отработавших газов Мазда Фамилия 6 (1989-1994)
Проверка содержания CO/CH в отработавших газах Мазда3 BK (2003-2009)
Проверка содержания СО / СН в отработавших газах Мазда6 GG (2002-2008)
Проверка/ремонт седла клапана газораспределительного механизма Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Проверка одностороннего клапана Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Визуальная проверка системы выпуска отработавших газов Мазда Фамилия 6 (1989-1994)
Проверка содержания CO/CH в отработавших газах Мазда3 BK (2003-2009)
Проверка содержания СО / СН в отработавших газах Мазда6 GG (2002-2008)
Проверка/ремонт седла клапана газораспределительного механизма Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Проверка одностороннего клапана Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Выявление неисправностей
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- 4-цилиндровые двигатели
- 6-цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и вентиляция
- Системы питания и выпуска
- Электрика двигателя
- Система управления
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, окна и замки
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Полезные советы
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
- Бензиновые двигатели 2.0
- Бензиновые двигатели 2.5
- Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
- Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
- Дизельный двигатель 2.0
- Электрика двигателя
- Система охлаждения
- Кондиционер воздуха
- Карбюратор Nikki 30/34
- Система питания (1.6 и 1.8)
- Система питания (2.0 и 2.5)
- Система управления
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и полуоси
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Спецификации автомобиля
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания (карбюратор)
- Впрыск топлива (FE)
- Впрыск топлива (DOHC)
- Система питания (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле (бензин)
- Капремонт двигателя (бензин)
- Дизельный двигатель
- Охлаждение и отопление
- Система питания
- Система зажигания
- Снижение токсичности выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Информация о поздних моделях
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения и обогрева
- Топливная и выхлопная система
- Электрическая система двигателя
- Система управления эмиссией
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и лампы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий