Spis treści: Co 400 km lub co tydzień ⇓ Co 10 000 km lub raz na 6 miesięcy ⇓ Co 20 000 km lub raz w roku ⇓ Co 30 000 km lub raz na 1,5 roku ⇓ Co 40 000 km lub raz na 2 lata ⇓ Co 75 000 km lub raz na 4 lata ⇓ Co 95 000 km lub raz na 5 lat ⇓ Trudne warunki pracy ⇓
Rozmieszczenie komponentów w komorze silnika (usunięto filtr powietrza)
1 Korek chłodnicy (Rozdział 26); 2. Bagnet poziomu oleju silnikowego (Rozdział 4); 3. Złącze reflektora (Sekcja 12); 4. Zbiornik płynu chłodzącego (Rozdział 4); 5. Zbiornik płynu do spryskiwaczy (Rozdział 4); 6. Generator (Sekcja 5); 7. Kolektor powietrza (Sekcja 6); 8. Korek wlewu oleju silnikowego (Rozdział 4); 9. Linka przepustnicy (Rozdział 19); 10. Pasek uziemiający silnika; 11. Osłona ochronna wspornika kolumny zawieszenia (Sekcja 10); 12. Zawór odcinający płomień (Sekcja 6); 13. Zbiornik cylindra głównego (Rozdział 4); 14. Silnik wycieraczek szyby przedniej (Sekcja 12); 15. Serwo hamulcowe (Sekcja 9); 16. Gaźnik (Sekcja 4); 17. Linka przepustnicy powietrza (Sekcja 4); 18. Linka napędu prędkościomierza (Sekcja 12); 19. Podwójny regulator ciśnienia (Sekcja 9); 20. Pompa paliwa (Sekcja 4); 21. Osłona przekładni kierowniczej (Rozdział 12)
1 Korek chłodnicy (Rozdział 26); 2. Bagnet poziomu oleju silnikowego (Rozdział 4); 3. Złącze reflektora (Sekcja 12); 4. Zbiornik płynu chłodzącego (Rozdział 4); 5. Zbiornik płynu do spryskiwaczy (Rozdział 4); 6. Generator (Sekcja 5); 7. Kolektor powietrza (Sekcja 6); 8. Korek wlewu oleju silnikowego (Rozdział 4); 9. Linka przepustnicy (Rozdział 19); 10. Pasek uziemiający silnika; 11. Osłona ochronna wspornika kolumny zawieszenia (Sekcja 10); 12. Zawór odcinający płomień (Sekcja 6); 13. Zbiornik cylindra głównego (Rozdział 4); 14. Silnik wycieraczek szyby przedniej (Sekcja 12); 15. Serwo hamulcowe (Sekcja 9); 16. Gaźnik (Sekcja 4); 17. Linka przepustnicy powietrza (Sekcja 4); 18. Linka napędu prędkościomierza (Sekcja 12); 19. Podwójny regulator ciśnienia (Sekcja 9); 20. Pompa paliwa (Sekcja 4); 21. Osłona przekładni kierowniczej (Rozdział 12)
Widok od dołu (przód samochodu)
1. Osłona wału napędowego (Rozdział 22); 2. Przewody paliwowe i rurki odprowadzające opary paliwa (Rozdział 17); 3. Korek spustowy automatycznej skrzyni biegów (Rozdział 28); 4. Osłona wydechu odporna na ciepło (Rozdział 11); 5. Zawieszenie układu wydechowego (Rozdział 11); 6. Osłona układu kierowniczego (Rozdział 12); 7. Korek spustowy oleju silnikowego (Rozdział 16); 8. Hamulec tarczowy przedni (Rozdział 13)
1. Osłona wału napędowego (Rozdział 22); 2. Przewody paliwowe i rurki odprowadzające opary paliwa (Rozdział 17); 3. Korek spustowy automatycznej skrzyni biegów (Rozdział 28); 4. Osłona wydechu odporna na ciepło (Rozdział 11); 5. Zawieszenie układu wydechowego (Rozdział 11); 6. Osłona układu kierowniczego (Rozdział 12); 7. Korek spustowy oleju silnikowego (Rozdział 16); 8. Hamulec tarczowy przedni (Rozdział 13)
Widok od dołu (przód samochodu)
1. Dzień paliwowy (Rozdział 17); 2. Stabilizator przechyłów (Rozdział 12); 3. Tłumik (Rozdział 17); 4. Dolne ramię zawieszenia (Rozdział 12)
1. Dzień paliwowy (Rozdział 17); 2. Stabilizator przechyłów (Rozdział 12); 3. Tłumik (Rozdział 17); 4. Dolne ramię zawieszenia (Rozdział 12)
Podane w niniejszej instrukcji częstotliwości przeglądów serwisowych mają na celu przypuszczenie, że będziesz wykonywał przegląd samodzielnie. Jest to minimalne prace, jakie zalecamy wykonywać przy pojeździe użytkowanym na co dzień.
Aby zachować gwarancję producenta, nowy pojazd musi być serwisowany przez autoryzowanego dealera producenta.
Uwaga: Podane poniżej częstotliwości przeglądów są zaleceniami producenta. Aby przedłużyć żywotność pojazdu, wykonuj wymianę filtrów i płynów w krótszych odstępach czasu.
Co 400 km lub co tydzień
- Sprawdź poziom oleju silnikowego (Rozdział 4)
- Sprawdź poziom płynu chłodzącego (Rozdział 4)
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego (Rozdział 4)
- Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze (Rozdział 5)
- Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy i w razie potrzeby uzupełnij go produktem, np. Wax High Tech Screen Wash
- Sprawdź swoje opony i sprawdź ciśnienie w oponach (Rozdział 3)
- Sprawdź działanie wszystkich świateł
- Sprawdź działanie sygnału dźwiękowego
Co 10 000 km lub raz na 6 miesięcy
- Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy (Rozdział 4)
- Wymień olej silnikowy i filtr oleju (Rozdział 16)
- Sprawdź dokręcenie śrub mocujących gaźnik (Rozdział 20)
- Sprawdź i nasmaruj elementy ramy (Rozdział 10)
- Sprawdź układ chłodzenia (Rozdział 7)
- Sprawdź i wymień (w razie potrzeby) węże w komorze silnika (Rozdział 8)
- Sprawdź układ wydechowy (Rozdział 11)
- Sprawdź i dostosuj (w razie potrzeby) luzy zaworowe (Rozdział 37)
- Sprawdź i dostosuj (w razie potrzeby) napięcie pasów napędowych (Rozdział 6)
- Sprawdź i dostosuj (w razie potrzeby) kąt wyprzedzenia zapłonu (Rozdział 34)
- Sprawdź i dostosuj (w razie potrzeby) prędkość biegu jałowego i stosunek mieszanki paliwowej (Rozdział 15)
- Sprawdź luz pedału sprzęgła (Rozdział 24)
- Sprawdź świece zapłonowe i wymień je lub popraw ich szczelinę (Rozdział 35)
- W razie konieczności wymień opony (Rozdział 23)
- Sprawdź elementy układu kierowniczego i zawieszenia (Rozdział 12)
- Sprawdź poziom płynu przekładniowego (Rozdział 4)
- Sprawdź osłony wału napędowego (Rozdział 22)
- Sprawdź klocki hamulcowe tarczowe (Rozdział 13)
- Sprawdź działanie układu hamulcowego (Rozdział 13)
- Sprawdź akumulator i wykonaj procedury konserwacyjne (Rozdział 5)
- Sprawdź i wymień (w razie potrzeby) pióra spryskiwaczy szyby przedniej (Rozdział 9)
Co 20 000 km lub raz w roku
Oprócz powyższych procedur wykonaj następujące kroki:
- Sprawdź grubość okładzin hamulców bębnowych (Rozdział 13)
- Sprawdź działanie amortyzatora (Rozdział 14)
- Sprawdź działanie hamulca postojowego (Rozdział 13)
- Sprawdź działanie termostatycznego filtra powietrza (Rozdział 21)
- Sprawdź elementy układu paliwowego (Rozdział 17)
- Sprawdź linkę przepustnicy (Rozdział 19)
- Wymień filtr paliwa (Rozdział 18)
- Sprawdź dokręcenie śrub kolumny zawieszenia przedniego i nakrętek półosi napędowej (patrz rozdział 10, Specyfikacje)
Co 30 000 km lub raz na 1,5 roku
Oprócz procedur wykonywanych co 20 000 km/6 miesięcy, należy wykonać następujące czynności:
- Sprawdź układ recyrkulacji spalin (EGR) (Rozdział 32)
- Sprawdź układ odprowadzania oparów paliwa (Rozdział 33)
- Sprawdź kompresję silnika (Rozdział 38)
Co 40 000 km lub raz na 2 lata
Oprócz procedur wykonywanych co 30 000 km i 20 000 km należy wykonać następujące czynności:
- Sprawdź dokręcenie śrub mocujących głowicę cylindra (Rozdział 37)
- Sprawdź dokręcenie nakrętek kolektora dolotowego i wydechowego
- Opróżnij, przepłucz i ponownie napełnij układ chłodzenia (Rozdział 26)
- Spuść i napełnij ponownie olejem skrzynię biegów manualną (Rozdział 25)
- Nasmaruj i wyreguluj łożyska kół tylnych (Rozdział 27)
- Sprawdź i w razie potrzeby wymień zawór PCV (Rozdział 31)
- Wymień filtr powietrza i filtr PCV (Rozdział 29)
- Sprawdź i w razie potrzeby wymień przewody świec zapłonowych, a także kopułę i wirnik rozdzielacza (Rozdział 36)
- Sprawdź czujnik tlenu (Sekcja 6) i w razie potrzeby wymień (Rozdział 30)
- Wymień płyn hamulcowy poprzez odpowietrzenie (Sekcja 9)
Co 75 000 km lub raz na 4 lata
Oprócz powyższych procedur wykonaj następujące czynności:
- Opróżnij i napełnij ponownie automatyczną skrzynię biegów (Rozdział 28)
Co 95 000 km lub raz na 5 lat
- Wymień pasek rozrządu (Sekcja 2)
Trudne warunki pracy
Do złożonych warunków operacyjnych zalicza się:
- Częste krótkie podróże lub długie okresy postoju
- Jazda z dużą prędkością w upalne dni (powyżej 32°C)
- Jazda po zakurzonych drogach
- Jazda w temperaturach poniżej -12°C przez 60 dni lub dłużej
- Bardzo wysoka wilgotność powietrza
- Teren górzysty lub teren, na którym wymagane jest częste używanie hamulców
Jeżeli pojazd jest eksploatowany w trudnych warunkach, należy przestrzegać następujących odstępów między przeglądami:
- Częściej wymieniaj filtry powietrza i paliwa
- Wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju co 3000 km lub co dwa miesiące
- Spuść wodę i napełnij automatyczną skrzynię biegów co 35 000 km
