2. Sprawdź kabel na całej długości i upewnij się, że nie jest nigdzie zacięty.
3. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej i upewnij się, że przepustnica jest całkowicie otwarta (Rozdział 14), a kabel jest prawidłowo wyregulowany (Sekcja 4).
4. Zmierz luz linki gaźnika i w razie potrzeby wyreguluj go, jak pokazano na ilustracji. Luz powinien wynosić 1-3 mm.
Regulacja połączenia przepustnicy (Rozdział 19):
- A - Jeśli luz wymaga regulacji, przekręć tę nakrętkę
- B - Wciśnij pedał do końca i jeśli przepustnica gaźnika nie jest całkowicie otwarta, wyreguluj jej położenie za pomocą tej śruby
Oryginalny artykuł jest dostępny na www.MazBook.ru
