2. Podnieś i bezpiecznie podeprzyj przód pojazdu na stojakach.
3. Sprawdź uszczelnienia wału wyjściowego skrzyni biegów, znajdujące się w miejscu, w którym wały napędowe wychodzą z przekładni. Obszary te mogą wymagać oczyszczenia przed inspekcją. Jeśli olej wycieka z dowolnego połączenia między wałem wyjściowym a przekładnią, należy wymienić uszczelnienia wału wyjściowego - patrz rozdział 7.
4. Osłony wału napędowego pełnią bardzo ważną rolę - zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń, wody itp. do środka. w przegubach CV, co może spowodować uszkodzenie tych ostatnich. Sprawdź stan wszystkich czterech skrzynek (po dwa na każdym wale napędowym). Zaleca się mycie pokrowców wodą z mydłem, ponieważ. Olej lub smar, który się na nie dostanie, może przedwcześnie spowodować, że osłony staną się bezużyteczne. W przypadku jakichkolwiek uszkodzeń lub śladów wycieku smaru, osłony należy wymienić zgodnie z opisem w Sekcja 8. Sprawdź dokręcenie zacisków buta. Jeśli są luźne i nie można ich dokręcić, wymień zacisk (zdjęcie).
Sprawdź osłonę wału napędowego, aby upewnić się, że nie jest uszkodzona i jest dobrze zamocowana