Uwaga: Aby wymienić pokrywę, należy zakupić zestaw naprawczy. Zestaw zawiera specjalny smar molibdenowy do przegubów homokinetycznych. Używaj wyłącznie tego smaru.
1. Wyjmij wał napędowy (Rozdział 7).
2. Zaciśnij zespół wału napędowego w imadle, używając matryc, aby zabezpieczyć powierzchnię przed uszkodzeniem.
3. Przetnij paski mocujące pokrowiec (zdjęcie).
Przetnij pasek mocujący osłonę przegubu homokinetycznego
4. Zdejmij osłonę przegubu homokinetycznego.
5. Zdejmij zewnętrzny pierścień mocujący przegub homokinetyczny (jeśli dotyczy) za pomocą śrubokręta (zdjęcie).
Zdejmij zewnętrzny pierścień ustalający przegubu homokinetycznego za pomocą śrubokręta |
Zdejmij pierścień zewnętrzny |
6. Zdejmij pierścień oporowy i wyciągnij zespół przegubu homokinetycznego z rowków wału napędowego (zdjęcie).
Zdejmij pierścień dociskowy łożyska (łożysko statywu)
7. Zdejmij pokrywę z wału.
8. Zaleca się wymianę obu pokryw, nawet jeśli uszkodzona jest tylko jedna.
9. Dokładnie oczyść rowki przegubu homokinetycznego i wału napędowego, a następnie sprawdź, czy nie są zużyte, uszkodzone lub zanieczyszczone wodą i brudem. Wymień wszystkie uszkodzone podzespoły na nowe.
10. Owiń rowki wału taśmą klejącą, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni nośnej nowego klocka podczas montażu. Lekko nasmaruj wewnętrzną krawędź nowego osłony i zamontuj ją na wale napędowym.
Uwaga: Osłony montowane na końcach wału napędowego różnią się od siebie, nie należy ich mylić.
11. Zdejmij taśmę, nałóż odrobinę smaru na rowki i zamontuj zespół przegubu homokinetycznego i pierścień oporowy tak, aby stożkowa krawędź jarzma była skierowana w stronę wału (zdjęcie).
Fazowanie rowków (oznaczone strzałką) musi być zwrócona w stronę wału
12. Napełnij przegub homokinetyczny specjalnym smarem molibdenowym (zdjęcie).
Dokładnie wypełnij smarem przegub homokinetyczny |
Posmaruj przegub homokinetyczny smarem |
(Artykuł został skopiowany z zasobu: «mazbook»)
13. Zamontuj pierścień zewnętrzny.
14. Umieść krawędzie pokrywy w rowkach.
15. Zamontuj paski mocujące osłonę tak, aby podczas jazdy pojazdem język blokujący wyginał się w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu wału napędowego.
16. Za pomocą szczypiec naciągnij pasek i zabezpiecz go, zginając zatrzaski (zdjęcie).
Zabezpiecz pokrywę
17. Zamontuj wał napędowy.
Osłony wału napędowego zewnętrznego (lewego) i wewnętrznego znajdują się po różnych stronach i nie należy ich mylić podczas montażu (rozdział 8) |
Za pomocą szczypiec dokręć pasek mocujący osłonę (rozdział 8) |