Wał napędowy — opis ogólny (Mazda Capella GC)

Napęd jest przenoszony na koła przednie za pośrednictwem wałów napędowych, które są odlewanymi osiami z wielowypustowymi końcami, na których zamontowane są przeguby homokinetyczne (CV). Wały napędowe mają taką samą długość jak wałek sprzęgłowy, znajdujący się między skrzynią biegów a prawym wałem napędowym. Przeguby homokinetyczne chronione są gumowymi osłonami przymocowanymi do pasków, które chronią je przed wodą i brudem.

Pokrywy muszą być okresowo sprawdzane (Sekcja 1) pod kątem uszkodzeń i wycieków środka smarującego. Uszkodzone osłony przegubów homokinetycznych muszą zostać wymienione, w przeciwnym razie przeguby mogą ulec awarii. Aby wymienić osłonę konieczne jest wyjęcie wału napędowego (Rozdział 7).

Oznakami zużycia lub uszkodzenia przegubów homokinetycznych, oprócz wycieków smaru, są: charakterystyczny metaliczny dźwięk stukania podczas skręcania, dźwięk brzęczenia przy przyspieszaniu z biegu jałowego oraz wibracje podczas jazdy z dużą prędkością.

(Informacje skopiowano z portalu: «Mazbook»)