Задвижващ вал — общо описание (Mazda Capella GC)

Задвижването се предава към предните колела чрез задвижващи валове, които са отливки с шлицови краища, върху които са монтирани шарнири с постоянна скорост (CV шарнири). Задвижващите валове са със същата дължина като съединителния вал, разположен между трансмисията и десния задвижващ вал. CV шарнирите са защитени от гумени капаци, прикрепени към ремъци, които ги предпазват от вода и мръсотия.

Капаците трябва да се проверяват периодично (Раздел 1) за повреди и изтичане на смазка. Повредените маншони на карданните щанги трябва да бъдат сменени, в противен случай щангите може да се повредят. За да смените капака, е необходимо да свалите задвижващия вал (Глава 7).

Признаците за износени или повредени карданни шайби, освен течове на грес, включват характерен метален чукащ звук при завиване, тракащ звук при ускорение от движение по инерция и вибрации при шофиране с висока скорост.

(Съдържание, базирано на информация от: www.mazbook.ru)