Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Разположение на компонентите на задвижващия вал
1. Каишка за закрепване на капака; 2. Скоба; 3. Външен пръстен на карданния вал; 4. Опорен пръстен; 5. Водещи топки; 6. Вътрешен пръстен на карданния вал; 7. Сепаратор на карданни щанги; 8. Шоба; 9. Каишка за закрепване на капака; 10. Случай; 11. Каишка за закрепване на капака; 12. Каишка за закрепване на капака; 13. Случай; 14. CV шарнир на вала; 15. Скоба
Разположение на компонентите на карданния вал при модели с ръчна трансмисия
1. Заключваща гайка; 2. Шайба; 3. Сглобяване на външната карданна става; 4. ЧОКОЛ; 5. Каишка за закрепване на капака; 6. Сглобяване на карданния вал, монтиран в края, обърнат към диференциала; 7. Опорен пръстен; 8. Скоба; 9. Скоба; 10. Свързващ вал; 11. Болт; 12. Монтажен болт на скобата на свързващия вал
Разположение на компонентите на карданния вал при модели с автоматична трансмисия
1. Заключваща гайка; 2. Шайба; 3. Сглобяване на външната карданна става; 4. Случай; 5. Закопчаващ колан на чаклата; 6. Сглобяване на лагера на статива; 7. Скоба; 8. Сглобяване на свързващия вал
Премахване
Задвижващ вал
1. Повдигнете с крик и подпрете предната част на автомобила върху стойки за оси, свалете предните колела и калобраните и източете трансмисионната течност.
2. Заключете спирачния диск с отвертка, повдигнете заключващия джант и свалете гайката на главината (снимка). Използвайте нова гайка за монтаж.
Дръжте главината неподвижно с отвертка, поставена през шублера
3. Разкачете стабилизатора, отстранете гайките и болтовете на сферичния шарнир и шенкела и разкачете амортисьора от сферичния шарнир (Раздел 10).
4. Освободете вътрешния край на задвижващия вал от трансмисионния или съединителния вал, както е показано на илюстрациите. Внимавайте да не повредите уплътнението на трансмисията. При модели с автоматична скоростна кутия може да се наложи да поставите плоско длето между задвижващия вал и корпуса на трансмисията и леко да почукате края на длетото, за да освободите задвижващия вал от диференциала.
Разкачете левия задвижващ вал от ръчната скоростна кутия |
Извадете левия задвижващ вал от диференциала на трансмисията (модели с автоматична скоростна кутия) |
18 Използвайте лост и чук, както е показано, за да разкачите десния задвижващ вал и съединителния вал от трансмисията |
Скобата трябва да се смени винаги, когато се демонтират задвижващите валове или съединителният вал |
Забийте заключващия пръстен на контрагайката в жлеба на задвижващия вал с помощта на чук и перфоратор
5. Извадете задвижващия вал от главината на колелото, като използвате скоба, ако е необходимо (снимка).
Използвайте скоба, за да извадите задвижващия вал от главината
6. Поддържайки карданните шарнири, извадете задвижващия вал от превозното средство (снимка).
Докато държите карданните шарнири, внимателно извадете задвижващия вал
Свързващ вал
7. Разкачете вътрешната карданна става на десния задвижващ вал, както е описано в точки 1, 3 и 4. Отстранете монтажните болтове, свалете свързващия вал от трансмисията и го извадете изпод автомобила.
Забележка: След като демонтирате задвижващия вал, запушете отвора в корпуса на трансмисията. Когато и задвижващият, и съединителният вал са свалени, внимавайте да не изместите прорезите в страничното зъбно колело на диференциала на трансмисията. Поставете дървен дюбел или нещо подобно, за да предотвратите изместването на страничните зъбни колела.
8. Основният ремонт на свързващия вал и подмяната на лагера изискват използването на специални инструменти. Тези операции трябва да се извършват от дилър на Mazda.
Инсталация
Свързващ вал
9. Преди монтажа поставете нови скоби в жлебовете на задвижващия и свързващия вал и смажете жлебовете със специална грес.
10. Поставете свързващия вал в трансмисията, монтирайте монтажните болтове и ги затегнете.
Задвижващ вал
11. Монтирайте задвижващия вал на място, като държите карданните съединения, и поставете шлицовите му краища в главината и трансмисионния или свързващия вал.
12. Поставете задвижващия вал в диференциала, като внимателно го почукате с матрица и чук (снимка).
Използвайте чук и матрица, за да монтирате задвижващия вал в трансмисията
13. Монтирайте шенкела и поставете болтовете (Раздел 10).
14. Монтирайте нови гайки на главината.
15. Заключете диска с отвертка или перфоратор, поставени през шублера, и затегнете гайката на главината (Раздел 10).
16. Използвайте чук и перфоратор, за да забиете заключващия пръстен на контрагайката в жлеба на задвижващия вал.
17. Монтирайте стабилизиращата щанга, монтирайте калниците и колелата, напълнете трансмисионната течност с вида течност, посочен в Спецификациите (Раздел 1) и спуснете колата на земята.