Приводной вал — общее описание

Привод передастся на передние колеса приводными валами, представляющими собой литые оси с шлицевыми концами, на которые установлены шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы). Приводные валы имеют равную длину с соединительным валом, расположенным между трансмиссией и правым приводным валом. ШРУСы защищены прикрепленными ремнями резиновыми чехлами,защищающими их от попадания воды я грязи.

Чехлы необходимо периодически осматривать (Раздел 1) на повреждения и утечку смазки. Поврежденные чехлы ШРУСов должны быть заменены, иначе шарниры могут выйти из строя. Для замены чехла необходимо снять приводной вал (Глава 7).

Признаком изношенных или поврежденных ШРУСов помимо утечек смазки является характерный металлический стук на поворотах, лязг при ускорении из состояния движения по инерции и вибрация при движении на высокой скорости.