1. Sprawdź, czy przeguby wału napędowego nie są poluzowane. W przypadku stwierdzenia nadmiernego luzu dokręcić lub wymienić wał napędowy na nowy.
2. Sprawdź pylniki pod kątem uszkodzeń i pęknięć. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń należy wymienić wał napędowy na nowy.
3. Ręcznie przesuń wielowypust i czop wału napędowego w górę iw dół oraz w lewo iw prawo, aby upewnić się, że nie ma nadmiernego luzu. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń należy wymienić wał napędowy na nowy.