2. Проверить пыльники на наличие повреждений и трещин. При обнаружении любых дефектов заменить приводной вал новым.

3. Вручную перемещая шлицевое соединение и шарниры приводного вала вверх-вниз и влево-вправо, убедиться в отсутствии чрезмерных люфтов. При обнаружении любых дефектов заменить приводной вал новым.
Статья доступна на веб-портале www.MAZbook.ru
