Ostrzeżenie: Podczas kontroli lub serwisowania elementów układu paliwowego należy przestrzegać następujących środków ostrożności. Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu i utrzymuj miejsce pracy wolne od otwartego ognia (papierosy, zapałki itp.) lub lampy elektryczne (mogą pęknąć, powodując zapalenie się oparów). Natychmiast wytrzyj rozlane paliwo i nie przechowuj szmat nasiąkniętych paliwem w miejscu, w którym mogłyby się zapalić.
1. Układ paliwowy jest zwykle pod niewielkim ciśnieniem, więc jeśli trzeba odłączyć przewody paliwowe, należy być przygotowanym na wyciek paliwa z końcówek. Uszczelnij wszelkie odłączone przewody paliwowe, aby zapobiec utracie paliwa.
2. Najwygodniej jest serwisować układ paliwowy podnosząc samochód na wyciągarce.
3. Jeśli poczujesz zapach benzyny podczas jazdy lub po postoju samochodu na słońcu, natychmiast dokładnie sprawdź układ.
4. Zdejmij korek wlewu paliwa i sprawdź jego uszczelkę pod kątem uszkodzeń i korozji (zdjęcie). W razie potrzeby wymień pokrywę.
Ze względu na złożoność nowoczesnych systemów emisji spalin należy regularnie sprawdzać szczelność (strzałka) korki wlewu paliwa
5. Sprawdź zbiornik paliwa i szyjkę wlewu pod kątem dziur, pęknięć lub innych uszkodzeń. Szczególnie dokładnie sprawdzić połączenie między szyjką wlewu a zbiornikiem. Czasami paliwo wycieka z powodu luźnych gumowych zacisków wlewu lub zużytej gumy. Kierowca zwykle może samodzielnie naprawić te usterki.
W żadnym wypadku nie należy podejmować prób samodzielnej naprawy zbiornika paliwa (z wyjątkiem elementów gumowych), jeśli nie masz wystarczającego doświadczenia. Palnik spawalniczy lub podobny sprzęt łatwo spowoduje wybuch oparów paliwa, jeśli nie zostaną podjęte odpowiednie środki ostrożności.
6. Dokładnie sprawdź wszystkie gumowe węże i metalowe rurki wychodzące ze zbiornika paliwa. Sprawdź niezawodność ich zamocowania, stan rur i węży oraz czy nie są zagięte. Prześledź przewody paliwowe do przodu pojazdu, dokładnie sprawdzając je na całej długości. W razie potrzeby napraw lub wymień uszkodzone elementy.
7. Jeżeli po sprawdzeniu nadal czuć zapach paliwa, postępuj zgodnie z Rozdział 33.