Ostrzeżenie: Podczas kontroli lub serwisowania podzespołów układu paliwowego należy zachować następujące środki ostrożności. Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu i trzymaj otwarty ogień z dala od miejsca pracy (papierosy, zapałki itp.) lub żarówki (mogą pęknąć, powodując zapłon oparów). Natychmiast wytrzyj rozlane paliwo i nie przechowuj szmat nasiąkniętych paliwem w miejscach, w których mogą się one zapalić.
1. Układ paliwowy jest zazwyczaj pod niewielkim ciśnieniem, dlatego jeśli zajdzie potrzeba odłączenia przewodów paliwowych, należy liczyć się z wyciekiem paliwa ich końcami. Zatkaj wszystkie odłączone przewody paliwowe, aby zapobiec wyciekowi paliwa.
2. Najwygodniejszym sposobem serwisowania układu paliwowego jest podniesienie pojazdu za pomocą wyciągarki.
3. Jeżeli podczas jazdy lub po zaparkowaniu samochodu na słońcu poczujesz zapach benzyny, natychmiast dokładnie sprawdź układ.
4. Zdejmij korek wlewu paliwa i sprawdź, czy uszczelka nie jest uszkodzona lub skorodowana (zdjęcie). W razie potrzeby załóż korek.
Biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych układów emisji, konieczne jest regularne sprawdzanie uszczelki (strzałka) na korku wlewu paliwa
5. Sprawdź zbiornik paliwa i wlew paliwa pod kątem dziur, pęknięć i innych uszkodzeń. Szczególnie dokładnie sprawdź połączenie między szyjką wlewu a zbiornikiem. Czasami wycieki paliwa spowodowane są luźnymi gumowymi obejmami wlewu paliwa lub zużytą gumą. Właściciel samochodu zazwyczaj jest w stanie sam naprawić tego typu usterki.
W żadnym wypadku nie należy podejmować prób samodzielnej naprawy zbiornika paliwa (z wyjątkiem elementów gumowych), jeśli nie masz wystarczającego doświadczenia. Palnik spawalniczy lub podobny sprzęt może łatwo spowodować wybuch oparów paliwa, jeśli nie zostaną zachowane odpowiednie środki ostrożności.
6. Dokładnie sprawdź wszystkie gumowe węże i metalowe rurki wychodzące ze zbiornika paliwa. Sprawdź niezawodność ich zamocowania, stan rur i węży oraz to, czy nie są zagięte. Podążaj za przewodami paliwowymi aż do przodu pojazdu i dokładnie je sprawdź. W razie konieczności napraw lub wymień uszkodzone podzespoły.
7. Jeżeli po sprawdzeniu nadal czuć zapach paliwa, należy postępować zgodnie z instrukcją Rozdział 33.