Szczegóły montażu zespołu amortyzatora przedniego
1. Zacisk węża; 2. Śruby i nakrętki mocujące zwrotnicę; 3. Orzechy; 4. Zespół amortyzatora
1. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go pewnie na podstawkach podnośnikowych.
2. Zdejmij wspornik i odłącz przewód hamulcowy wysokiego ciśnienia od kolumny amortyzatora.
3. Odkręć nakrętki mocujące kolumnę do zawiasu, a następnie wyjmij jedną z nakrętek i zespół śruby.
4. W komorze silnika zdejmij górną osłonę amortyzatora (zdjęcie).
Osłonę przedniego słupka można zdjąć, pociągając ją
Głównym źródłem jest strona internetowa: www.mazbook.ru
5. Wyjmij trójpozycyjny przełącznik amortyzatora (jeśli jest wyposażony) (Rozdział 11).
6. Odkręć cztery nakrętki mocujące kolumnę amortyzatora do kolumny podwozia. Zaznacz miejsca, w których górna część stojaka będzie przylegać do elementu mocującego na obudowie, aby można było je zamontować w tej samej pozycji.
7. Jeśli konieczne jest wymontowanie kolumny, poluzuj nakrętkę tłoczyska o jeden lub dwa obroty. Podczas wykonywania tej czynności należy w razie potrzeby zacisnąć tłoczysko, aby zapobiec jego obracaniu się. Nie odkręcaj nakrętki całkowicie.
8. Odkręć pozostałą nakrętkę i śrubę mocującą kolumnę do zawiasu i wyjmij zespół kolumny amortyzatora z pojazdu.
9. Sprawdź, czy nie ma przecieków, uszkodzeń osłon przeciwkurzowych oraz czy sprężyna nie jest skorodowana lub uszkodzona. Dalszy demontaż stojaka opisany jest w Rozdział 21.
10. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na dokręcenie wszystkich połączeń z wymaganą siłą Specyfikacja. Zwróć uwagę na znaki wyrównania wykonane podczas demontażu.