Położenie elementów przedniego stabilizatora
1. Orzechy; 2. Uchwyt i tuleja; 3. Śruba, element ustalający i tuleja; 4. Tuleje, zaciski i uszczelki; 5. Błotniki; 6. Śruby; 7. Tuleje i zawieszenie; 8. Stabilizator
Lokalizacja elementów tylnego stabilizatora
1. Orzechy; 2. Rękaw i element mocujący; 3. Zaczep, tuleja i śruba; 4. Elementy złączne, tuleje i uszczelki; 5. Śruby; 6. Tuleje i zawieszenia; 7. Stabilizator
1. Podnieś pojazd i pewnie podeprzyj go na podnośniku.
2. Zdejmij koła i chlapacze z przedniego stabilizatora.
3. Odkręć śruby mocujące drążek stabilizatora do zawieszenia.
4. Wyjmij śruby zawieszenia i tuleję.
5. Wyjmij tylny stabilizator z pojazdu.
6. Z przedniego drążka stabilizatora odkręć śrubę mocującą zespół listwy zębatej, wyciągnij zespół, a następnie wyjmij urządzenie, ostrożnie obracając się wokół listwy zębatej i wyjmując ją z lewego nadkola. (W pojazdach z kierownicą po prawej stronie może być konieczne wykręcenie śruby mocującej przekładnię zębatą).
7. Sprawdź tuleje, aby upewnić się, że nie są stwardniałe, uszkodzone lub nadmiernie zużyte. W razie konieczności wymień je.
8. Umieść drążek stabilizatora na miejscu. Upewnij się, że tuleja została włożona zgodnie ze znakiem ustawienia tulei znajdującym się po lewej stronie pojazdu (zdjęcie).
Znak ustawienia tulei przedniego stabilizatora (strzałka)
9. Zamontuj lewą przednią tuleję stabilizatora z żebrem zamontowanym zgodnie z oznaczeniem i wycięciem okładziny z tyłu samochodu.
Biała linia na drążku stabilizatora musi być wyrównana z krawędzią lewej tulei po zamontowaniu
10. Po zamontowaniu śrub zawieszenia tulei dokręć je określonym momentem dokręcania Specyfikacja.
11. Zamontuj końce śrub i nakrętek, a następnie dokręć je mocno do momentu, aż gwint będzie odsłonięty na głębokość jednego cala po ściśnięciu przedniego stabilizatora, oraz do momentu, aż gwint będzie odsłonięty na głębokość 0,6 cala po ściśnięciu tylnego stabilizatora.
Po ściśnięciu śruba łącznika przedniego stabilizatora powinna mieć odsłonięty gwint o długości jednego cala
12. Jeśli śruby mocujące mechanizm zębatkowy zostaną odkręcone, pamiętaj o dokręceniu ich z wymaganym momentem dokręcania Specyfikacja.