Стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка (Mazda Capella GC)

Расположение деталей переднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Гайки; 2. Фиксатор и втулка; 3. Болт, фиксатор и втулка; 4. Втулки, фиксаторы и прокладки; 5. Брызговики; 6. Болты; 7. Втулка и подвеска; 8. Стабилизатор поперечной устойчивости

Расположение узлов заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Гайки; 2. Втулка и фиксатор; 3. Фиксатор, втулка и болт; 4. Фиксаторы, втулки и прокладки; 5. Болты; 6. Втулки и подвески; 7. Стабилизатор поперечной устойчивости

1. Поднимите автомобиль и надежно закрепите его на станине домкрата.

2. На переднем стабилизаторе поперечной устойчивости, снимите нередкие колеса и брызговики.

3. Снимите болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости к подвеске.

4. Снимите болты подвески и втулку.

5. Снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости с автомобиля.

6. На переднем стабилизаторе поперечной устойчивости, снимите рейку и крепежный болт шестерни в сборе, вытащите сборку и затем снимите блок, аккуратно работая возле рейки и шестерни, и из левой ниши колеса. (На автомобилях с рулем справа, может быть необходимо снять крепежный болт шестерни и рейки).

7. Осмотрите втулки и убедитесь, что они не затвердели, не поломаны или чрезмерно изношены, и если необходимо, замените.

8. Поместите стабилизатор поперечной устойчивости в положение. Убедитесь, что он вставлен знаком совмещения втулки на левой стороне автомобиля (фото).

Передняя метка совмещения втулки стабилизатора поперечной устойчивости (стрелка)

Оригинал статьи находится на [Mazbook.ru]

9. Установите переднюю втулку левой стороны стабилизатора поперечной устойчивости с ребром, установленным по метке и надрезом накладки к задней части автомобиля.

Белая линия на стабилизаторе поперечной устойчивости должна быть выровнена с краем левой втулки при установке

10. После установки болтов подвески втулки, зажмите их усилием затяжки регламентированным Спецификацией.

11. Установите концы болтов и гаек, и надежно зажмите их на один дюйм выставленной резьбы после сжимания на переднем стабилизаторе поперечной устойчивости, и на 0.6 дюйма выставленной резьбы на заднем стабилизаторе поперечной устойчивости.