Колеса и шины — общая информация

1. Все автомобили оборудованы стальными колесами с радиальными шинами. Не смешивайте различные типы шин, радиальные и диагональные, на одном автомобиле.

2. Рекомендуется заменять шины парами на одной оси и не смешивать тип, рисунок и размер протектора.

3. Так как давление в шине имеет нормативную величину при обработке и износе, давление во всех шинах должно проверяться по крайней мере один раз в месяц или перед каждой дальней поездкой. Давление в шине должно проверяться и регулироваться на холодной шине.

4. Правильное давление уменьшает износ, см. Раздел 1.

5. Шины должны быть заменены, когда глубина рисунка протектора изношена до минимума 1.5 мм. Шины имеют индикаторы износа, которые появляются в виде полосы поперек протектора, когда шина изношена сверх предела. Правильное давление в шине влияет на пробег шины. Ускоренное движение на повороте, чрезмерно быстрое ускорение или торможение увеличивает износ шины. Чрезвычайно изношенные шины очень восприимчивы к пробоинам и особенно опасны во влажных погодных условиях.




6. Рисунок протектора шины дает наглядно выявляет проблемы в обслуживании или регулировке шин и компонентов подвески. Сопутствующая иллюстрация показывает некоторые общие примеры характерного износа шины и причин, приводящих к такому износу.

7. Колеса должны быть заменены, если они согнуты, проржавели или окислились. Поврежденные колеса должны заменяться новыми, а не восстановленными. Алюминиевые колеса особенно склонны к коррозии и легко насекаются. При мойке колес из алюминия используют мягкую ткань.

8. Несбалансированные колеса неблагоприятно воздействуют на движение автомобиля и сказываются на пробеге шипы. Всякий раз, когда шина установлена на колесе, колесо должно быть сбалансировано в мастерской, оборудованной соответствующим спецоборудованием.

9. Давление в запасной шипе должно проверяться по крайней мере один раз в месяц и поддерживаться 415 кПа.

10. Компактная запасная шина и колесо разработаны для использования только друг с другом, а не с другими типами или размерами колес и шин.

11. Непрерывное использование компактного запасного колеса при скорости более 80 км/ч не рекомендуется. Кроме того, срок службы протектора компактного запасного колеса - приблизительно 4800 километров.

12. Запаска разработана только для автомобиля Mazda и не должна использоваться на любом другом автомобиле. Также, диаметр запаски меньше, чем у постоянной шипы и клиренс уменьшен приблизительно на 25 мм.