Kerekek és gumiabroncsok — általános információk (Mazda Capella GC)

1. Minden jármű radiál gumiabroncsokkal ellátott acél kerekekkel van felszerelve. Ne használjon egyszerre különböző típusú, radiál és diagonál gumiabroncsokat ugyanazon a járművön.

2. Javasolt a gumiabroncsokat párban, ugyanazon a tengelyen cserélni, és kerülni a futófelület típusának, mintázatának és méretének keverését.

3. Mivel a gumiabroncsok nyomása a kezelés és a kopás során standard értékkel rendelkezik, minden gumiabroncsban legalább havonta egyszer vagy minden hosszabb út előtt ellenőrizni kell a nyomást. A gumiabroncsok nyomását hideg gumiabroncsnál kell ellenőrizni és beállítani.

4. A megfelelő nyomás csökkenti a kopást, lásd az 1. szakaszt.

5. A gumiabroncsokat ki kell cserélni, ha a futófelület mélysége legalább 1,5 mm-re kopott. A gumiabroncsokon kopásjelzők találhatók, amelyek csíkként jelennek meg a futófelületen, ha a gumiabroncs a határértéken túl kopott. A megfelelő gumiabroncsnyomás befolyásolja a gumiabroncsok futásteljesítményét. A gyors kanyarvétel, a túlzott gyorsulás vagy fékezés fokozza a gumiabroncsok kopását. A rendkívül kopott gumiabroncsok nagyon hajlamosak a defektekre, és különösen veszélyesek nedves időben.





6. A gumiabroncs futófelületének mintázata egyértelműen jelzi a gumiabroncsok és a felfüggesztés alkatrészeinek karbantartásával vagy beállításával kapcsolatos problémákat. A mellékelt ábra néhány gyakori példát mutat be a gumiabroncsok kopási mintázataira és az ilyen kopáshoz vezető okokra.

7. A kerekeket ki kell cserélni, ha görbültek, rozsdásak vagy oxidálódtak. A sérült kerekeket újakra kell cserélni, nem felújítottakra. Az alumínium kerekek különösen hajlamosak a korrózióra és a lepattogzásra. Alumínium kerekek mosásakor puha rongyot használjon.

8. A kiegyensúlyozatlan kerekek hátrányosan befolyásolják a jármű mozgását és a gumiabroncsok futásteljesítményét. Amikor egy gumiabroncsot felszerelnek egy kerékre, a kereket egy megfelelő speciális felszereléssel felszerelt műhelyben kell kiegyensúlyozni.

A cikk elérhető a weboldalon www.MazBook.ru

9. A pótkerék nyomását legalább havonta egyszer ellenőrizni kell, és 415 kPa értéken kell tartani.

10. A kompakt pótkerék és pótkerék kizárólag egymással használható, más típusú vagy méretű kerekekkel és gumiabroncsokkal nem használható.

11. A kompakt pótkerék folyamatos használata 80 km/h-nál nagyobb sebességnél nem ajánlott. Ezenkívül a kompakt pótkerék futófelületének élettartama körülbelül 4800 kilométer.

12. A pótkerék kizárólag Mazda járművekhez készült, és nem szabad más járművön használni. A pótkerék átmérője kisebb, mint az állandó gumiabroncsé, és a hasmagasság körülbelül 25 mm-rel csökken.