2. Zaleca się wymianę opon parami na tej samej osi i nie mieszanie typu, wzoru i rozmiaru bieżnika.
3. Ponieważ ciśnienie w oponach ma normalną wartość podczas obróbki i zużycia, ciśnienie we wszystkich oponach należy sprawdzać przynajmniej raz w miesiącu lub przed każdą daleką podróżą. Ciśnienie w oponach należy sprawdzać i regulować, gdy opona jest zimna.
4. Odpowiednie ciśnienie zmniejsza zużycie, patrz sekcja 1.
5. Opony należy wymienić, gdy głębokość bieżnika zużyje się do minimum 1,5 mm. Opony mają wskaźniki zużycia, które pojawiają się jako pasek w poprzek bieżnika, gdy opona jest zużyta do granic możliwości. Właściwe ciśnienie w oponach wpływa na przebieg opon. Szybkie pokonywanie zakrętów, nadmierne przyspieszanie lub hamowanie zwiększa zużycie opon. Bardzo zużyte opony są bardzo podatne na przebicia i są szczególnie niebezpieczne w mokrych warunkach.
Wskaźniki zużycia bieżnika pojawiają się jako paski w poprzek bieżnika
6. Rzeźba bieżnika opony zapewnia wizualne wskazanie problemów w konserwacji lub regulacji opon i elementów zawieszenia. Załączona ilustracja przedstawia kilka typowych przykładów typowego zużycia opon oraz przyczyny, które prowadzą do takiego zużycia.
7. Koła należy wymienić, jeśli są wygięte, zardzewiałe lub utlenione. Uszkodzone koła należy wymienić na nowe, a nie regenerowane. Felgi aluminiowe są szczególnie podatne na korozję i łatwo ulegają uderzeniom. Do mycia felg aluminiowych należy używać miękkiej szmatki.
8. Niewyważone koła niekorzystnie wpływają na poruszanie się samochodu oraz wpływają na przebieg kolców. Każdorazowo po zamontowaniu opony na feldze, koło należy wyważać w warsztacie wyposażonym w odpowiedni specjalistyczny sprzęt.
9. Ciśnienie w zapasowym trzpieniu należy sprawdzać przynajmniej raz w miesiącu i utrzymywać na poziomie 415 kPa.
10. Dojazdowe koło zapasowe i koło są przeznaczone do użytku wyłącznie ze sobą, a nie z innymi typami lub rozmiarami kół i opon.
11. Ciągłe używanie dojazdowego koła zapasowego powyżej 80 km/h nie jest zalecane. Ponadto żywotność bieżnika kompaktowego koła zapasowego wynosi około 4800 kilometrów.
12. Koło zapasowe jest przeznaczone wyłącznie do pojazdu Mazda i nie powinno być używane w żadnym innym pojeździe. Ponadto średnica koła zapasowego jest mniejsza niż w przypadku zwykłych szpilek, a prześwit jest mniejszy o około 25 mm.
Typowe nieprawidłowe zużycie opon
- Złe ustawienie kół
- Niejednorodność budowy opon
Typowe nieprawidłowe zużycie opon
- Strome zakręty
- Nadciśnienie
- Wada zmiany kół