Детайли за монтаж на преден амортисьор
1. Скоба за маркуч; 2. Болтове и гайки за монтаж на шенкела; 3. Ядки; 4. Сглобка на амортисьорната стойка
1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете здраво върху криковете.
2. Свалете скобата и разкачете маркуча на спирачната линия за високо налягане от амортисьора.
3. Отстранете гайките, закрепващи подпората към пантата, и след това отстранете едната от гайките и болтовия възел.
4. В двигателния отсек свалете горния капак на амортисьора (снимка).
Капакът на предната колона може да се свали чрез издърпване
5. Свалете трипозиционния превключвател на амортисьора (ако е оборудван) (Глава 11).
6. Отстранете четирите гайки, закрепващи амортисьорната стойка към стойката на шасито. Направете маркировки за подравняване между горната част на стойката и монтажа върху тялото, така че да може да се монтира в същото положение.
7. Ако е необходимо да се демонтира подпората, разхлабете гайката на буталния прът с едно или две завъртания. Докато правите това, затегнете буталния прът, ако е необходимо, за да предотвратите завъртането му. Не отстранявайте гайката напълно.
8. Отстранете останалата гайка и болт, закрепващи амортисьора към пантата, и извадете амортисьорния възел от превозното средство.
9. Проверете го за течове, повреди по прахозащитните капаци и ръжда или повреда на пружината. Допълнителното разглобяване на стелажа е описано в Глава 21.
10. Сглобяването се извършва в обратен ред, като се обръща внимание на затягането на всички връзки с посочената сила на затягане Спецификация. Спазвайте маркировките за подравняване, направени по време на демонтажа.
(Статията е базирана на данни от уебсайта: «MazBook»)