MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Амортизатор передньої стійки в зборі — зняття та встановлення (Mazda Capella GC)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Шасі
  • Підвіска та колеса
  • Амортизатор передньої стійки в зборі — зняття та встановлення
0
Деталі установки амортизатора передньої стійки у зборі

Деталі установки амортизатора передньої стійки у зборі

1. Хомут кріплення шланга; 2. Кріпильні болти та гайки поворотного кулака; 3. Гайки; 4. Амортизатор стійки в зборі


1. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть її надійно на станинах домкрата.

2. Зніміть скобу та від'єднайте патрубок магістралі високого тиску гальмівної системи від стійки.

3. Зніміть гайки кріплення стійки до шарніра і зніміть одну з гайок та болт у зборі.

4. У моторному відсіку зніміть верхню кришку стійки (фото).

Кришка передньої стійки може бути знята, якщо її потягнути

Кришка передньої стійки може бути знята, якщо її потягнути


5. Зніміть перемикач триходового амортизатора (якщо обладнано) (Розділ 11).

6. Зніміть чотири гайки кріплення стійки амортизатора до стійки шасі. Зробіть знаки поєднання між верхом стійки та установкою на корпусі, щоб його можна було встановити у тому самому положенні.



7. Якщо стійка має бути демонтована, послабте гайку стрижня поршня на один або два оберти. При цьому затисніть стрижень поршня, якщо потрібно, щоб він не повертався. Не знімайте повністю гайку.

8. Зніміть гайку, що залишається, і болт кріплення стійки до шарніра, і зніміть стійку амортизатора в зборі з автомобіля.

9. Огляньте її, чи немає підтікань, пошкоджень пилозахисних чохлів та іржі чи пошкоджень на пружині. Подальше розбирання стійки описано в Главі 21.

10. Складання проводиться у зворотній послідовності, звертаючи увагу на затискання всіх з'єднань із зусиллям затягування регламентованим Специфікацією. Дотримуйтесь міток суміщення, зроблених при знятті.

За основу взято дані сайту (MAZBOOK)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 3 » Підвіска та колеса
Наступні

Передній нижній важіль управління — зняття, ремонт та встановлення
Стабілізатор поперечної стійкості — зняття та встановлення
Система підвіски — огляд
Система підвіски — загальний опис
Регулювання підвіски — загальна інформація
Задня стійка в зборці — зняття, огляд та встановлення
Задня підвіска, бічні та поздовжні балансири — зняття та встановлення
Вимикачі управління триходовим демпфером — перевірка, зняття та…
Стійка підвіски/амортизатора в зборі — зняття та ремонт
Задні підшипники маточини — заміна
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Детальні технічні характеристики передньої підвіски Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Встановлення передньої кришки двигуна Mazda3 BK (2003-2009)
Встановлення передньої кришки двигуна Mazda6 GG (2002-2008)
Зняття/установка стійки передньої підвіски Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Амортизатор передньої підвіски Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 19 + 29 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐