Деталі установки переднього нижнього важеля керування
1. Бризговик; 2. Гайки, фіксатор та втулка; 3. Втулки, фіксатори та прокладка; 4. Болт, фіксатор та втулка; 5. Болти та гайки кріплення нижнього важеля; 6. Болт і гайка шарового шарніра; 7. Нижній важіль; 8. Чохол пилу кульового шарніру; 9. Гумова втулка
1. Підніміть перед автомобілем і підтримайте це на станинах домкрата.
2. Якщо знято лише один нижній важіль керування, від'єднайте тільки цей кінець стабілізатора поперечної стійкості. Якщо було знято обидва нижні важелі управління, повністю зніміть стабілізатор поперечної стійкості. Зверніться до Главі 6.
3. Зніміть колесо(а) і бризговики.
4. Зніміть болти втулки важеля керування, які кріплять важіль керування до підрамника двигуна.
5. Зніміть гайку кріплення шарового шарніра до поворотного кулака і потім від'єднайте шаровий шарнір від поворотного кулака, якщо необхідно, використовуючи монтування.
6. Опустіть важіль керування з автомобіля.
7. Огляньте втулки важеля керування на знос, розколювання або надмірне зношування та кульові шарніри, очистіть чохол чи немає пошкоджень та зносу. Заміна пилозахисних чохлів потребує спеціальних інструментів і методів, тому складання важеля управління повинно проводитися у дилера або в майстерні, обладнаної належним чином. Кульовий шарнір не можна замінювати без заміни кріплення. Нові втулки можуть бути встановлені, використовуючи відповідний розмір труби або гнізда, щоб вичавити старі втулки і вставити нові. При з'єднанні втулок використовуйте мильну воду як мастильний матеріал.
8. Установка нижнього важеля керування проводиться у зворотній послідовності.
Примітка: Не затискайте нижній важіль управління до втулки підрамника двигуна болтами, з зусиллям затягування регламентованим специфікацією, доки не опустіть автомобіль повністю на землю і його повна вага не буде на підвісці.
Болти важеля управління повинні бути затиснуті із зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією, після того як вага автомобіля була опущена на підвіску