Зміст: Розбирання ⇓ Складання ⇓
Розбирання
Відкрутіть болт кріплення зубчастого шківа розподільчого валу, утримуючи вал від провороту гайковим ключем.
Зніміть зубчастий шків розподільчого валу.
Зніміть мастильні магістралі коромисел.
Зніміть упорну прокладку розподільчого валу.
Вийміть розподільний вал.
Звільніть клапани від сухарів, стискаючи клапанні пружини пристроєм для стиснення пружин клапанів.
Зніміть пружини з тарілками та пружини клапанів, покладіть по порядку.
Вийміть клапани.
Зніміть олійні ковпачки з направляючих втулок клапанів і опорні шайби пружин.
Випресуйте сальник розподільчого валу.
Промийте та очистіть зняті деталі та головку циліндрів.
[Вихідна версія статті на сайті: MAZBOOK]
Перевірте, чи немає на робочих фасках сідел клапанів точкових раковин, корозії та пошкоджень. Невеликі пошкодження можна усунути шліфуванням, знімаючи якнайменше металу. Після шліфування ретельно промийте сідла та канали головки циліндрів та продуйте їх стисненим повітрям. Видаліть нагар із клапанів. Переконайтеся у відсутності деформації стрижня клапана та тріщин на тарілці. Перевірте стан робочої фаски клапана. При дрібних пошкодженнях її можна прошліфувати, витримуючи потрібний кут фаски. Перевірте зазор між напрямними втулками та стрижнями клапанів.
Якщо зазор між напрямною втулкою та клапаном збільшений, випресуйте напрямну втулку клапана за допомогою вибивання Mazda 49 0249 010А у бік верхньої площини головки циліндрів.
Запресуйте нову напрямну втулку з надітим стопорним кільцем за допомогою тієї ж вибивання Mazda 49 0249 010А до його упору в тіло головки циліндрів.
Перевірте короблення поверхні головки циліндрів, що сполучається.
Складання
Напресуйте на напрямні втулки клапанів масловідбивні ковпачки.
Вставте клапани у напрямні втулки.
Встановіть опорні шайби, пружини та тарілки пружин. Стискаючи пружини спеціальним пристроєм, встановіть сухарі клапанів.
Змастіть розподільний вал моторним маслом та поставте його на місце.
Встановіть упорну прокладку розподільчого валу.
Напресуйте на передній кінець розподільного валу новий сальник, попередньо змастивши його моторним маслом.
Встановіть мастильні магістралі коромисел.
Вставте шпонку в гніздо розподільчого валу і надягніть зубчастий шків на вал.
Заблокувавши розподільний вал гайковим ключем, затягніть болт кріплення зубчастого шківа.
Поверніть шків розподільчого валу до суміщення настановних міток механізму газорозподілу.