Злийте охолоджувальну рідину.
На автомобілях із двигуном В6 EGI встановіть верхній кронштейн підвіски та від'єднайте від двигуна трос підйомного пристрою.
На двигунах ВЗ, В5, В6 від'єднайте приймальну трубу глушників від випускного колектора, а двигуні В6 EGI — від турбокомпресора.
На двигуні EGI V6 зніміть турбокомпресор.
Зніміть впускний колектор, повітряні та вакуумні шланги, від'єднайте електричні роз'єми, від'єднайте трос керування дросельними заслінками. На карбюраторних двигунах від'єднайте шланги від карбюратора.
На карбюраторних двигунах від'єднайте шланги від паливного насоса, а на двигунах з упорскуванням палива - від розподільної магістралі та регулятора тиску палива.
Від'єднайте дроти від свічок і датчика-розподільника запалювання і зніміть кришку датчика - розподільника запалювання.
Роз'єднайте штепсельний роз'єм датчика-розподільника запалювання.
Від'єднайте шланг від патрубка, що відводить, сорочки охолодження двигуна.
Роз'єднайте штепсельні роз'єми датчиків температури охолоджувальної рідини.
Зніміть кришку головки циліндрів.
Відкрутіть болти кріплення головки циліндрів у послідовності, зворотній затяжці (див. фото), і вийміть шайби.
Зніміть головку циліндрів.
Зніміть прокладку головки циліндрів.
Ретельно промийте поверхні деталей, що сполучаються, розчинником. У жодному разі не зачищайте поверхні стику алюмінієвих деталей.