Източете охлаждащата течност.
При превозни средства с двигател B6 EGI, монтирайте горната скоба за окачване и разкачете повдигащия кабел от двигателя.
При двигатели VZ, B5, B6 откачете изпускателната тръба на ауспусите от изпускателния колектор, а при двигател B6 EGI - от турбокомпресора.
На двигателя B6 EGI свалете турбокомпресора.
Отстранете всмукателния колектор, въздушния и вакуумния маркуч, разкачете електрическите съединители и разкачете кабела за управление на дросела. При карбураторни двигатели откачете маркучите от карбуратора.
При карбураторни двигатели изключете маркучите от горивната помпа, а при двигатели с впръскване на гориво - от разпределителната линия и регулатора на налягането на горивото.
Разкачете проводниците от запалителните свещи и разпределителя на запалването и свалете капака на разпределителя на запалването.
Изключете щепсела на разпределителя на запалването.
Изключете маркуча от изходната тръба на кожуха за охлаждане на двигателя.
Текстът на статията е взет от уебсайта Mazbook
Разкачете щепселните съединители на сензорите за температура на охлаждащата течност.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Развийте болтовете на главата на цилиндъра в обратния ред на затягането им (вижте снимката) и отстранете шайбите.
Свалете главата на цилиндъра.
Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
Измийте добре съединителните повърхности на частите с разтворител. Никога не почиствайте повърхностите на фуги на алуминиеви части.