Vypustite chladiacu kvapalinu.
Na vozidlách s motorom B6 EGI nainštalujte hornú závesnú konzolu a odpojte zdvíhacie lano od motora.
Na motoroch VZ, B5, B6 odpojte výfukové potrubie tlmičov od výfukového potrubia a na motore B6 EGI - od turbodúchadla.
Na motore B6 EGI demontujte turbodúchadlo.
Odstráňte sacie potrubie, vzduchové a vákuové hadice, odpojte elektrické konektory a odpojte kábel ovládania škrtiacej klapky. Pri motoroch s karburátorom odpojte hadice od karburátora.
U karburátorových motorov odpojte hadice od palivového čerpadla au motorov so vstrekovaním paliva od rozvodu a regulátora tlaku paliva.
Odpojte vodiče od zapaľovacích sviečok a rozdeľovača zapaľovania a odstráňte kryt rozdeľovača zapaľovania.
[Informácie skopírované z portálu MazBook.ru]
Odpojte konektor rozdeľovača zapaľovania.
Odpojte hadicu od výstupného potrubia chladiaceho plášťa motora.
Odpojte konektory snímačov teploty chladiacej kvapaliny.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Odskrutkujte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí ako pri ich uťahovaní (pozri fotografiu) a vyberte podložky.
Odstráňte hlavu valca.
Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Spojovacie povrchy dielov dôkladne umyte rozpúšťadlom. Nikdy nečistite spojovacie plochy hliníkových častí.