- Skrutky hlavy valcov: 7,7-8,3.
- Skrutky na upevnenie krytov ložísk vačkového hriadeľa motorov s turbodúchadlom: 1,15-1,45.
- Montážna skrutka remenice vačkového hriadeľa: 5,0-6,2.
- Upevňovacia skrutka nápravy vahadla: 2,2-2,9 (s výnimkou motorov s turbodúchadlom).
- Skrutky krytu hlavy valcov:
- motory s turbodúchadlom: 0,3-0,4;
- motory bez turbodúchadla: 0,6-0,9.
- Montážna skrutka remenice kľukového hriadeľa: 11,0-13,0.
- Skrutka napínacieho valca:
- motory s turbodúchadlom: 3,8-5,3;
- motory bez turbodúchadla: 1,9-2,6.
- Skrutka zaisťujúca kryt rozvodového kolesa: 0,8-1,1.
- Skrutka veka hlavného ložiska: 5,5-6,0.
- Matica viečka ojnice:
- motory B3 a B5: 3,0-3,5;
- motor V6: 4,8-5,3;
- motor B6 EGI: 6,6-7,0.
- Upevňovacie skrutky zotrvačníka: 9,8-10,5.
- Montážne skrutky olejovej vane:
- motory s turbodúchadlom: 0,8-1,1;
- motory bez turbodúchadla: 0,6-0,9.
- Skrutka pripevňujúca teleso olejového čerpadla k bloku valcov: 1,9-2,6.
- Skrutka zaisťujúca držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa: 0,8-1,1.
- Upevňovacia skrutka vodného čerpadla: 1,9-2,6.
- Matice skrutiek upevňujúcich držiaky motora a konzoly: 3.8-5.3.
Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf m (Mazda Familia BF)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jaroslav Odincov
Predchádzajúce
Ďalšie
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Uťahovacie momenty zavesenia, Nm Mazda Capella 3 a 4 (1982-1992)
Meranie radiálnej vôle v hlavných ložiskách kľukového hriadeľa Mazda3 BK (2003-2009)
Radenia momenty (2WD časť kolies vozidiel) Mazda6 GG (2002-2008)
Uťahovacie momenty zavesenia, Nm Mazda Capella 3 a 4 (1982-1992)
Meranie radiálnej vôle v hlavných ložiskách kľukového hriadeľa Mazda3 BK (2003-2009)
Radenia momenty (2WD časť kolies vozidiel) Mazda6 GG (2002-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Karburátor
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Starostlivosť o karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Vykurovací systém
- Osvetlenie a svetlomety
- Stierače a ostrekovače skla
- Schémy zapojenia (od roku 1987)
- Schémy zapojenia (od roku 1991)
- Všeobecné informácie
- Údaje o vozidle
- Motor model «E»
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a zapaľovania
- Motor model «B»
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém zapaľovania
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Schémy zapojenia (kombi)
