- Șuruburi chiulasa: 7,7-8,3.
- Șuruburi pentru fixarea carcaselor lagărelor arborelui cu came ale motoarelor cu turbocompresor: 1,15-1,45.
- Șurub de fixare a scripetei arborelui cu came: 5.0-6.2.
- Șurub de fixare axului culbutorului: 2.2-2.9 (excluzând motoarele cu turbocompresor).
- Șuruburi capac chiulasa:
- motoare cu turbocompresor: 0,3-0,4;
- motoare fără turbocompresor: 0,6-0,9.
- Șurub de fixare a scripetei arborelui cotit: 11,0-13,0.
- Șurub role de tensionare:
- motoare cu turbocompresor: 3,8-5,3;
- motoare fără turbocompresor: 1,9-2,6.
- Șurub care fixează capacul angrenajului de distribuție: 0,8-1,1.
- Șurub capac rulment principal: 5,5-6,0.
- Piuliță șurub capac biela:
- motoarele B3 și B5: 3,0-3,5;
- motor V6: 4.8-5.3;
- motor B6 EGI: 6.6-7.0.
- Șuruburi de fixare a volantului: 9,8-10,5.
- Șuruburi de fixare a baii de ulei:
- motoare cu turbocompresor: 0,8-1,1;
- motoare fără turbocompresor: 0,6-0,9.
- Șurub care fixează carcasa pompei de ulei pe blocul cilindrilor: 1,9-2,6.
- Șurub care fixează suportul simeringului din spate al arborelui cotit: 0,8-1,1.
- Șurub de fixare a pompei de apă: 1,9-2,6.
- Piulițele șuruburilor care fixează suporturile și suporturile motorului: 3.8-5.3.
Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf m (Mazda Familia BF)
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Iaroslav Odintsov
Anterior
Următorul
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate Mazda Capella 5 (1991-1997)
Modul panou central — caracteristici principale Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea presiunii principale Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sistem audio — puncte principale de funcționare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate Mazda Capella 5 (1991-1997)
Modul panou central — caracteristici principale Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea presiunii principale Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sistem audio — puncte principale de funcționare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Carburator
- Sistem de injectie
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Elementele corpului
- Usi si ferestre
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de incalzire
- Iluminare și faruri
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Scheme de cablare (din 1987)
- Scheme de cablare (din 1991)
- Informații generale
- Datele vehiculului
- Motor model «E»
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare și aprindere
- Motor model «B»
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Scheme de cablare (wagon)
