Retragere
Cureaua de antrenare a arborelui cu came trebuie îndepărtată în următoarele cazuri: la demontarea chiulasei, a pompei de ulei și a pompei de apă.
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Slăbiți șuruburile de fixare a alternatorului, slăbiți tensiunea curelei de transmisie și scoateți-o.
Scoateți fulia de antrenare a alternatorului.
Scoateți scripetele arborelui cotit prin deșurubarea celor șase șuruburi de montare de pe scripetele dințate.
La vehiculele cu motor B6 EGI, așezați un dispozitiv de ridicare deasupra motorului și fixați cablul în inelul de ridicare de la capătul de transmisie al lanțului de distribuție. Scoateți suportul de sus al motorului.
Scoateți apărătoarele curelei dințate din față.
Rotiți arborele cotit de șurubul scripetei în sensul acelor de ceasornic, astfel încât semnele de pe pinionul arborelui cu came sau de pe pinionul arborelui cu came, de pe pinionul arborelui cotit să fie împotriva semnelor de pe apărătoarea curelei dințate din spate.
Slăbiți șurubul roții de rulare.
Deplasați rola de tensionare deoparte folosind pârghia sau trăgând de ramura opusă a curelei și strângeți șurubul de montare a rolei de tensionare.
Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came.
Instalare
Verificați dacă semnele de sincronizare de pe pinionul arborelui cu came sau pinionul arborelui cu came și de pe pinionul arborelui cotit sunt aliniate cu marcajele de pe capacul spate al curelei de distribuție (Vezi poza).
Pune cureaua dințată pe scripete.
Slăbiți șurubul de fixare al roții de rulare, astfel încât să se ajusteze singur.
Strângeți șurubul roții de rulare.
Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic pe șurubul scripetei.
Asigurați-vă că semnele de aliniere de pe scripetele dințate și capacul din spate al curelei dințate se potrivesc.
Verificați tensiunea curelei de antrenare a arborelui cu came; la motoarele B3, B5, B6, deformarea normală a curelei la apăsarea pe ramura dintre scripetele arborelui cu came și arborele cotit cu o forță de 10 kgf ar trebui să fie între 9-13 mm, la motorul B6 EGI, deformarea normală a curelei la apăsare pe ramura dintre scripetele arborelui cu came cu o forță de 10 kgf - 10-11,5 mm.
Montați apărătoarele curelei dințate din față.
Instalați fulia de antrenare a alternatorului.
La vehiculele cu motor B6 EGI, instalați suportul superior al motorului și deconectați cablul de ridicare de la motor.
Montați fulia arborelui cotit.
Puneți pompa de apă și cureaua de transmisie a alternatorului.
Strângeți cureaua depărtând alternatorul de motor și strângeți șuruburile de fixare a alternatorului.
Conectați firul la borna negativă a bateriei.
Porniți motorul și verificați momentul aprinderii.