Cuprins: Dezasamblarea ⇓ Asamblare ⇓
Dezasamblarea
Deșurubați șurubul care fixează scripetele de distribuție a arborelui cu came, ținând arborele să nu se rotească cu o cheie.
Scoateți fulia de distribuție a arborelui cu came.
Scoateți liniile de lubrifiere a culbutorului.
Scoateți distanțierul de tracțiune al arborelui cu came.
Scoateți arborele cu came.
Eliberați supapele de supape prin comprimarea arcurilor supapei cu un compresor cu arc supape.
(Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web www.MAZbook.ru)
Scoateți arcurile de reținere și arcurile supapelor și puneți-le în ordine.
Scoateți supapele.
Scoateți garniturile de etanșare de pe ghidajele supapelor și șaibele suport arc.
Apăsați simeringul arborelui cu came.
Clătiți și curățați piesele demontate și chiulasa.
Verificați dacă există găuri, coroziune și deteriorare pe teșiturile de lucru ale scaunelor supapelor. Deteriorările minore pot fi reparate prin șlefuire, îndepărtând cât mai puțin metal. După șlefuire, clătiți bine scaunele și canalele chiulasei și suflați-le cu aer comprimat. Îndepărtați depunerile de carbon de pe supape. Asigurați-vă că nu există nicio deformare a tijei supapei sau crăpături pe placa supapei. Verificați starea teșitului de funcționare a supapei. În caz de deteriorare minoră, acesta poate fi șlefuit, menținând unghiul de teșire necesar. Verificați jocul dintre ghidajele supapelor și tijele supapelor.
Dacă spațiul dintre bucșa de ghidare și supapă este mărit, apăsați bucșa de ghidare a supapei folosind o deplasare Mazda 49 0249 010A către planul superior al chiulasei.
Apăsați noua bucșă de ghidare cu inelul de reținere în poziție folosind aceeași deriva Mazda 49 0249 010A până când se oprește în corpul chiulasei.
Verificați deformarea suprafeței de îmbinare a chiulasei.
Asamblare
Apăsați capacele de etanșare de ulei pe ghidajele supapelor.
Introduceți supapele în bucșele de ghidare.
Instalați șaibe de susținere, arcuri, plăci de arc. Comprimați arcurile cu un dispozitiv special, instalați zăvoarele supapelor.
Ungeți arborele cu came cu ulei de motor și puneți-l la loc.
Montați distanțierul de tracțiune al arborelui cu came.
Apăsați un nou etanșare de ulei pe capătul din față al arborelui cu came după ce l-ați uns cu ulei de motor.
Instalați liniile de lubrifiere a culbutorului.
Introduceți cheia în fanta arborelui cu came și așezați fulia dințată pe arbore.
După blocarea arborelui cu came cu o cheie, strângeți șurubul scripetelui dințat.
Rotiți roata arborelui cu came până când semnele de sincronizare ale mecanismului de distribuție sunt aliniate.