Cuprins: Dezasamblarea ⇓ Asamblare ⇓
Dezasamblarea
Deșurubați șuruburile care fixează scripetele de distribuție ale arborelui cu came, blocând fiecare dintre ele în succesiune cu o cheie în spațiul dintre camele primului și celui de-al doilea cilindru.
Scoateți scripetele de distribuție.
Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came deșurubandu-le pe rând șuruburile de montare.
Scoateți arborii cu came de pe suporturile chiulasei.
Scoateți împingătoarele din orificiile din chiulasă și puneți-le în ordine, astfel încât să fie așezate în locurile inițiale în timpul reasamblarii.
Eliberați supapele de cracare prin comprimarea arcurilor supapelor folosind unealta Mazda 49 0636 100A cu un inel de sprijin 49 B 012 002.
Scoateți arcurile cu plăcile și puneți-le în ordine.
Scoateți supapele.
Scoateți garniturile de etanșare de pe ghidajele supapelor și șaibele suport arc.
Apăsați etanșările arborelui cu came.
Clătiți și curățați piesele demontate și chiulasa.
Verificați dacă există găuri, coroziune și deteriorare pe teșiturile de lucru ale scaunelor supapelor. Deteriorările minore pot fi reparate prin șlefuire, îndepărtând cât mai puțin metal. După șlefuire, clătiți bine scaunele și canalele chiulasei și suflați-le cu aer comprimat. Îndepărtați depunerile de carbon de pe supape. Asigurați-vă că nu există nicio deformare a tijei supapei sau crăpături pe placa supapei. Verificați starea teșitului de funcționare a supapei. În caz de deteriorare minoră, acesta poate fi șlefuit, menținând unghiul de teșire necesar. Verificați jocul dintre ghidajele supapelor și tijele supapelor.
Dacă spațiul dintre bucșa de ghidare și supapă este mărit, apăsați bucșa de ghidare a supapei folosind o deplasare Mazda 49B 012 005 către planul superior al chiulasei.
Noua bucșă de ghidare trebuie să fie presată cu ajutorul unui drift Mazda 49 0249 010A, asigurându-se că bucșa de ghidare iese deasupra suprafeței chiulasei cu 16,8-17,4 mm.
Verificați deformarea suprafeței de îmbinare a chiulasei.
Asamblare
Folosind dornul Mazda 49 B 012 007, apăsați capacele reflectorizante ale uleiului pe bucșele de ghidare a supapelor.
(Pe baza datelor de pe site-ul web: Mazbook.ru)
Introduceți supapele în bucșele de ghidare.
Instalați șaibe de susținere, arcurile supapelor și dispozitivele de fixare a arcurilor. Comprimând arcurile folosind Mazda 49 0636 100A cu inel de susținere 49B 012 002, montați ștuțurile supapelor.
Ungeți tachetele supapelor cu ulei de motor și introduceți-le în orificiile din chiulasă, după ce umpleți camerele cu ulei de motor.
Așezați arborii cu came în suporturile chiulasei, lubrificați-le în prealabil suporturile și camele cu ulei de motor.
Montați capacele lagărelor arborelui cu came și strângeți șuruburile de montare ale acestora la un cuplu de 1,15-1,45 kgf·m în ordinea prezentată în fotografie.
Apăsați garniturile noi ale arborelui cu came.
Introduceți cheile scripetelor dintate în fantele arborelui cu came.
Așezați scripetele dințate pe arborii cu came.
Blocând arborii cu came pe rând cu o cheie, strângeți șuruburile care fixează scripetele dințate.
Rotiți pinioanele arborelui cu came până când semnele de sincronizare ale mecanismului de distribuție se aliniază (vezi poza). Când faceți acest lucru, asigurați-vă că supapele de admisie și de evacuare nu se ating.