Ремонт головки двигунів циліндрів B6 EGI (Mazda Familia BF)

Розбирання

Відверніть болти кріплення зубчастих шківів розподільних валів, заблокувавши послідовно кожен з них гайковим ключем у проміжку між кулачками 1-го та 2-го циліндрів.

Зніміть зубчасті шківи.

Зніміть кришки підшипників розподільних валів, по черзі відвертаючи болти їхнього кріплення.

Вийміть розподільні вали з опор головки циліндрів.

Вийміть з отворів головки циліндрів штовхачі і покладіть їх по порядку, щоб при складанні поставити на колишні місця.



Звільніть клапани від сухарів, стискаючи клапанні пружини за допомогою Mazda 49 0636 100А з опорним кільцем 49 В 012 002.



Зніміть пружини з тарілками та покладіть їх по порядку.

Вийміть клапани.

Зніміть олійні ковпачки з направляючих втулок клапанів і опорні шайби пружин.



Випресуйте сальники розподільних валів.

Промийте та очистіть зняті деталі та головку циліндрів.

Перевірте, чи немає на робочих фасках сідел клапанів точкових раковин, корозії та пошкоджень. Невеликі пошкодження можна усунути шліфуванням, знімаючи якнайменше металу. Після шліфування ретельно промийте сідла та канали головки циліндрів та продуйте їх стисненим повітрям. Видаліть нагар із клапанів. Переконайтеся у відсутності деформації стрижня клапана та тріщин на тарілці. Перевірте стан робочої фаски клапана. При дрібних пошкодженнях її можна прошліфувати, витримуючи потрібний кут фаски. Перевірте зазор між напрямними втулками та стрижнями клапанів.

Якщо зазор між напрямною втулкою та клапаном збільшений, випресуйте напрямну втулку клапана за допомогою вибивання Mazda 49В 012 005 у бік верхньої площини головки циліндрів.

Запресовування нової напрямної втулки потрібно проводити за допомогою вибивання Mazda 49 0249 010А, забезпечивши виступ напрямної втулки над поверхнею головки циліндрів в межах 16,8-17,4 мм.

Перевірте короблення поверхні головки циліндрів, що сполучається.

Складання

Оправленням Mazda 49 012 007 напрессуйте на направляючі втулки клапанів маслоотража - тільні ковпачки.





Вставте клапани у напрямні втулки.

Встановіть опорні шайби, клапанні пружини і тарілки пружин. Стискаючи пружини пристосуванням Mazda 49 0636 100А з опорним кільцем 49В 012 002, встановіть сухарі клапанів.

Змастіть штовхачі клапанів моторною олією і вставте їх у отвори головки циліндрів, попередньо заповнивши камери моторною олією.

Покладіть розподільні вали в опори головки циліндрів, попередньо змастивши їх опорні шийки та кулачки моторним маслом.

Встановіть кришки підшипників розподільних валів і затягніть болти їх кріплення моментом 1,15-1,45 кгсм у порядку, показаному на фото.



Запресуйте нові сальники розподільних валів.

Вставте шпонки зубчастих шківів у гнізда розподільних валів.

Надягніть на розподільні вали зубчасті шківи.



Блокуючи розподільні вали по черзі гайковим ключем, затягніть болти кріплення зубчастих шківів.



Поверніть зубчасті шківи розподільних валів до суміщення настановних міток механізму газорозподілу (див. фото). При цьому слідкуйте за тим, щоб впускні та випускні клапани не торкалися.