Demontáž
Uvoľnite skrutky zaisťujúce remenice vačkového hriadeľa, pričom každú z nich postupne zablokujte kľúčom v medzere medzi vačkami 1. a 2. valca.
Odstráňte ozubené remenice.
Odstráňte veká ložísk vačkového hriadeľa odskrutkovaním ich upevňovacích skrutiek jednu po druhej.
Odstráňte vačkové hriadele z ložísk hlavy valcov.
Odstráňte zdvihátka z otvorov v hlave valcov a nasaďte ich tak, aby sa dali pri montáži na pôvodné miesta.
Uvoľnite krekry z ventilov stlačením ventilových pružín pomocou nástroja Mazda 49 0636 100A s oporným krúžkom 49 B 012 002.
Odstráňte pramene s doskami a dajte ich do poriadku.
Vytiahnite ventily.
Odstráňte vodiace puzdrá ventilov a pružné podložky.
Vytlačte tesnenia vačkového hriadeľa.
Demontované diely a hlavu valcov umyte a vyčistite.
Skontrolujte čelá sediel ventilov, či nie sú preliačené, korózne a poškodené. Drobné poškodenia je možné opraviť brúsením, odstránením čo najmenšieho množstva kovu. Po vybrúsení dôkladne opláchnite sedadlá a priechody hlavy valcov a vyfúkajte ich stlačeným vzduchom. Odstráňte uhlíkové usadeniny z ventilov. Skontrolujte deformáciu drieku ventilu a praskliny v tanierovom tanieri. Skontrolujte stav čela ventilu. V prípade menšieho poškodenia je možné ho prebrúsiť pri zachovaní požadovaného uhla skosenia. Skontrolujte vôľu medzi vodiacimi puzdrami a driekmi ventilov.
Ak je medzera medzi vodiacou objímkou a ventilom zväčšená, vytlačte vodiacu objímku ventilu pomocou driftu Mazda 49B 012 005 smerom k hornej rovine hlavy valcov.
Zalisovanie nového vodiaceho puzdra sa musí vykonať pomocou unášača Mazda 49 0249 010A, pričom treba zabezpečiť, aby vodiace puzdro vyčnievalo nad povrch hlavy valcov v rozmedzí 16,8-17,4 mm.
Skontrolujte, či nedochádza k deformácii spojovacej plochy hlavy valcov.
Zhromaždenie
Pomocou Mazda 49 drift B 012 007 natlačte tesnenia drieku ventilu na vodidlá ventilov.
Vložte ventily do vodiacich puzdier.
Nainštalujte podporné podložky, ventilové pružiny a pružinové dosky. Pri stláčaní pružín pomocou Mazda 49 0636 100A s oporným krúžkom 49B 012 002 namontujte závlačky ventilov.
Namažte zdviháky ventilov motorovým olejom a po naplnení komôr motorovým olejom ich vložte do vývrtov hlavy valcov.
Uložte vačkové hriadele do ložísk hlavy valcov, pričom predtým namažte ich ložiskové čapy a vačky motorovým olejom.
Nainštalujte uzávery ložísk vačkového hriadeľa a utiahnite ich upevňovacie skrutky na krútiaci moment 1,15-1,45 kgf·m v poradí znázornenom na fotografii.
Zatlačte nové tesnenia vačkového hriadeľa.
Vložte kľúče ozubených remeníc do objímok vačkových hriadeľov.
Nasaďte ozubené remenice na vačkové hriadele.
Zablokujte vačkové hriadele jeden po druhom kľúčom a utiahnite skrutky zaisťujúce ozubené remenice.
Otáčajte remenice vačkového hriadeľa, kým nebudú zarovnané značky zarovnania rozvodového mechanizmu (pozri foto). Pritom sa uistite, že sa vstupné a výstupné ventily nedotýkajú.