Obsah: Demontáž ⇓ Montáž ⇓
Demontáž
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce remenice rozvodu vačkového hriadeľa, pričom každú z nich postupne zaistite kľúčom v priestore medzi vačkami 1. a 2. valca.
Demontujte rozvodové remenice.
Odstráňte veká ložísk vačkového hriadeľa odskrutkovaním ich montážnych skrutiek po jednej.
Odstráňte vačkové hriadele z podpier hlavy valcov.
Vyberte tlačné prvky z otvorov v hlave valcov a usporiadajte ich tak, aby sa pri spätnej montáži umiestnili na pôvodné miesta.
Uvoľnite ventily od prasklín stlačením ventilových pružín pomocou nástroja Mazda 49 0636 100A s oporným krúžkom 49 B 012 002.
Odstráňte pramene s doskami a umiestnite ich v poradí.
Odstráňte ventily.
Odstráňte olejové tesnenia z vodidiel ventilov a podporných podložiek pružiny.
Vytlačte tesnenia vačkového hriadeľa.
Odstránené diely a hlavu valcov opláchnite a očistite.
Skontrolujte dierky, koróziu a poškodenie na pracovných skoseniach sediel ventilov. Drobné poškodenia je možné opraviť brúsením, odstránením čo najmenšieho množstva kovu. Po brúsení dôkladne opláchnite sedlá hlavy valcov a kanály a prefúknite ich stlačeným vzduchom. Odstráňte uhlíkové usadeniny z ventilov. Uistite sa, že nedochádza k deformácii drieku ventilu alebo prasklinám na doske ventilu. Skontrolujte stav pracovného skosenia ventilu. V prípade menšieho poškodenia je možné ho prebrúsiť pri zachovaní požadovaného uhla skosenia. Skontrolujte vôľu medzi vodidlami ventilov a driekmi ventilov.
Ak sa medzera medzi vodiacim puzdrom a ventilom zväčší, vytlačte vodiace puzdro ventilu pomocou driftu Mazda 49B 012 005 smerom k hornej rovine hlavy valcov.
Nové vodiace puzdro sa musí zatlačiť pomocou unášača Mazda 49 0249 010A, pričom treba zabezpečiť, aby vodiace puzdro vyčnievalo nad povrch hlavy valcov v rozmedzí 16,8-17,4 mm.
Skontrolujte deformáciu spojovacej plochy hlavy valcov.
Montáž
Pomocou tŕňa Mazda 49 B 012 007 natlačte olejové reflexné kryty na vodiace puzdrá ventilov.
Vložte ventily do vodiacich puzdier.
Nainštalujte podporné podložky, ventilové pružiny a držiaky pružín. Stlačením pružín Mazda 49 0636 100A s oporným krúžkom 49B 012 002 namontujte závlačky ventilov.
Namažte zdvihátka ventilov motorovým olejom a po naplnení komôr motorovým olejom ich vložte do otvorov v hlave valcov.
Umiestnite vačkové hriadele do podpier hlavy valcov, pričom predtým namažte ich podporné čapy a vačky motorovým olejom.
Nainštalujte uzávery ložísk vačkového hriadeľa a utiahnite ich upevňovacie skrutky na krútiaci moment 1,15-1,45 kgf·m v poradí znázornenom na fotografii.
Zatlačte nové tesnenia vačkového hriadeľa.
Vložte kľúče ozubenej remenice do drážok vačkového hriadeľa.
Nasaďte ozubené remenice na vačkové hriadele.
Zablokujte vačkové hriadele jeden po druhom pomocou kľúča a utiahnite skrutky zaisťujúce ozubené remenice.
Otáčajte ozubenými kolesami vačkového hriadeľa, kým sa časovacie značky rozvodového mechanizmu nezarovnajú (pozri foto). Pritom dbajte na to, aby sa sacie a výfukové ventily nedotýkali.