Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odstráňte kapotu motora.
Vyberte batériu a jej montážnu konzolu.
Dajte auto na výťah a zdvihnite ho.
Odstráňte kryt motora.
Vypustite olej z kľukovej skrine a prevodovky, vypustite chladiacu kvapalinu.
Odskrutkujte matice upevňujúce čapy guľôčkových ložísk ramien predného zavesenia kolies k čapom riadenia.
Na vozidlách s motorom B6 EGI odpojte relé prevodovky od bloku valcov.
Odstráňte z poloosových ozubených kolies prevodovky hroty vnútorných závesov hriadeľov pohonu predných kolies.
Odpojte sa od prenosu ťahu podľa výberu a zaraďte prevodový stupeň.
Pri motoroch B3, B5, B6 odpojte sacie potrubie tlmiča od výfukového potrubia, pri motore B6 EGI od turbodúchadla.
Na karburátorových motoroch
Odstráňte vzduchový filter.
Odpojte lanko ovládania škrtiacej klapky od karburátora.
Odpojte prívodnú a vypúšťaciu hadicu paliva od palivového čerpadla.
Odpojte vodiče od elektrických komponentov inštalovaných na motore.
Na motoroch so systémom vstrekovania paliva
Odstráňte turbodúchadlo.
Odpojte lanko plynu.
Odstráňte kryt vzduchového filtra s meračom množstva vzduchu a zapaľovacou cievkou.
Odpojte prívodnú a vypúšťaciu hadicu paliva od palivového filtra a regulátora tlaku.
Odpojte vodiče od vstrekovačov, snímača uhla škrtiacej klapky, snímača teploty a tlaku. Odpojte svorkovnicu od bloku rozdeľovača zapaľovania. Odpojte konektory na motore a prevodovke.
Na všetkých motoroch
Odpojte pružný hnací hriadeľ rýchlomera od prevodovky.
Odpojte vodiče od štartéra a alternátora.
Na karburátorových motoroch odstráňte zapaľovaciu cievku z pozdĺžneho nosníka.
Uvoľnite dorazovú maticu lanka spojky a odpojte lanko od prevodovky.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou odpojte lanko ovládania radenia od prevodovky.
Pri motoroch VZ, V5, V6 odpojte hadice od chladiča a vyberte chladič.
Odpojte vákuové hadice od motora.
Uvoľnite matice upevňujúce držiaky predného a zadného zavesenia k priečnemu nosníku zavesenia pohonnej jednotky.
Zaveste pohonnú jednotku.
Odstráňte hornú závesnú podložku.
Zdvihnite pohonnú jednotku a vyberte ju z motorového priestoru.
Napájaciu jednotku nainštalujte v opačnom poradí, ako pri demontáži, pričom pamätajte na nasledujúce:
- pri každom odstránení pohonnej jednotky sa odporúča vymeniť tesnenia skrine diferenciálu, upínacie svorky a samosvorné matice;
- v prípade potreby vymeňte tesnenia;
- po pripojení ovládačov škrtiacej klapky a spojky ich nastavte;
- pri montáži hnacích hriadeľov predných kolies vykonajte opatrenia, aby ste nepoškodili tesnenia skrine diferenciálu;
- po inštalácii pohonnej jednotky naštartujte motor, skontrolujte časovanie zapaľovania a nastavenie voľnobehu a na vozidlách s motorom B3 skontrolujte nastavenie vôle tepelných ventilov. Skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja a chladiacej kvapaliny.